Ставки на автоперевезення зерна знизилися на коротких маршрутах і зросли на довших

Ставки на автомобільні перевезення зерна в Україні минулого тижня знизилися на коротких маршрутах, тоді як на середніх дистанціях переважно зросли. Про це повідомляє «Укрвантаж Агро».

На коротких маршрутах перевезення подешевшали в середньому на 1–9%. Найбільше зниження зафіксовано на дистанціях 101–200 км — на 9%. Водночас на довших маршрутах ставки зросли переважно на 1–5%, найбільше — на відстанях 501–600 км.

Зростання вартості перевезень пов’язують з активізацією транспортування нового врожаю та обмеженою пропозицією зерновозів. Додатковий тиск створюють черги на західному кордоні, які збільшують тривалість рейсів і знижують оборотність автотранспорту.

Попит на зерновози також підтримує активне збирання соняшнику. Станом на 28 вересня аграрії зібрали 3,36 млн тонн культури з 1,66 млн га, або близько 32% прогнозованих площ. За тиждень намолот збільшився майже на 1,9 млн тонн.

Основні автомобільні потоки аграрних вантажів залишаються орієнтованими на Одеську область. Найбільші обсяги надходять із Миколаївської, Чернігівської, Дніпропетровської, Харківської, Черкаської, Кіровоградської та Полтавської областей, тоді як західний напрямок залишається менш завантаженим.

Долучайтесь до 4S BUSINESS SUMMIT, де міжнародні лідери галузі обговорять альтернативні морські, залізничні, автомобільні та мультимодальні сполучення між Європою і Азією через 4 моря – Північне, Балтійське, Чорне та Каспійське – з метою доповнення усталених маршрутів та вирішення нагальних логістичних викликів. Подія відбудеться 4 листопада в Роттердамі.

Tags: Україна, зерно, вантажні перевезення