Ставки фрахту на костери зросли на 2 дол./т
Замовники продовжують активно фрахтувати судна для відвантаження зерна, що призвело до підвищення ставок на перевезення суден типу костер на 2$.
Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.
Для суден типу хендісайз спостерігається збалансований ринок, де попит та пропозиція зрівняні, тому фрахтові ставки залишаються на рівні попереднього тижня.
Ставки на панамакси, що прямують до південного Китаю, також не змінилися. Водночас ставки на фрахт барж з дунайських портів до Констанци продовжують залишатися стабільно низькими, що свідчить про відсутність значних змін у цьому сегменті ринку.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Румунія (1-3 тис. тонн) @10€;
• Ізмаїл – сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @ 34-36$;
• Ізмаїл – Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$.
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – Єгипет (10 тис. тонн) @35-37$;
• Чорноморськ – сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @ 26-27$ ;
• Чорноморськ – сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @26-28$.
Читайте також
ЄС без ілюзій: правила гри, ризики, стабільна маржа. Євроінтеграція в агро секторі
Ринок пшениці Чорноморського регіону входить у період нової конкуренції та ціновог...
Україна утримує лідерство з постачання соняшникової олії до ЄС
У Бангладеші посіви цукрової тростини скоротилися вдвічі за останні 10 років
Чорноморський регіон: Експортні стратегії під тиском світового ринку
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом