США скоротили використання соєвої олії у виробництві біопалива на 17%, але збільшили споживання ріпакової

Джерело:  Fastmarkets
біопаливо

У США в серпні 2026 року суттєво скоротилося використання соєвої олії для виробництва біопалива, тоді як споживання ріпакової олії продемонструвало зростання. За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), оприлюдненими 30 жовтня, використання соєвої олії зменшилося на 17% порівняно з липнем — з 1,69 млрд до 1,4 млрд фунтів (близько 635 тис. тонн). Водночас споживання ріпакової олії збільшилося на 15,5% — до 381 млн фунтів (приблизно 173 тис. тонн).

Найбільше скорочення попиту на соєву олію спостерігалося серед виробників відновлюваного дизельного палива. У серпні вони використали 625 млн фунтів цієї сировини проти 871 млн фунтів у липні, що відповідає зниженню на 28,2%. Для порівняння, традиційні виробники біодизелю скоротили споживання соєвої олії лише на 5%. Натомість використання ріпакової олії підприємствами з виробництва відновлюваного дизеля збільшилося майже на 30%.

Зменшення попиту торкнулося й інших видів біопаливної сировини. Зокрема, використання тваринного жиру скоротилося на 33,7% — із 771 млн до 511 млн фунтів, а споживання кукурудзяної олії знизилося на 17,7% — до 373 млн фунтів. Водночас використання жирових відходів категорії yellow grease, до якої входить відпрацьована харчова олія, залишилося практично незмінним на рівні 607 млн фунтів.

Скорочення споживання відбулося на тлі значних обсягів імпорту сировини для виробництва біопалива. У серпні США імпортували 266,15 тис. тонн відпрацьованих олій, що на 21% менше, ніж у липні, проте на 62% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Імпорт нехарчового тваринного жиру становив 113,3 тис. тонн. Високі обсяги поставок за умов слабшого попиту сприяли накопиченню запасів і продовжували стримувати ціни на внутрішньому ринку протягом жовтня.

Водночас учасники американського ринку очікують поступового відновлення закупівель біопаливної сировини наприкінці 2026 року та на початку 2027-го. Підтримку попиту можуть забезпечити федеральні вимоги щодо використання відновлюваного палива та сприятлива економіка виробництва відновлюваного дизеля. За даними Fastmarkets, наприкінці жовтня ціни на відпрацьовану харчову олію з поставкою до Мексиканської затоки становили близько 71 цента за фунт, тоді як січневі поставки обговорювалися з премією 1–2 центи. Проте терміни та масштаби відновлення попиту залишаються невизначеними через значні запаси сировини.

Tags: , , ,

У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!

Secret Link