Розпорядження УЗ щодо відвантаження нафтопродуктів негативно вплине на агробізнес

Розпорядження Укрзалізниці відвантажувати на станції не менше 10-ти вагоно-цистерн нафтопродуктів за один раз вплине на бізнес, зокрема і на агро. Будуть додаткові фінансові та логістичні навантаження. Разом з тим УЗ пропонує бізнесу укрупнюватися. І все це в умовах війни, – коментує очільник ВАР Андрій Дикун.
“У мене одне запитання до УЗ: а війна вже закінчилася?! Наш кооператив втратив тисячі тонн палива, яке було знищено окупантами. Весь цей час, усі шість місяців ми намагаємося так возити пальне, щоб зберігати його на невеликих базах і максимально швидко доставляти господарствам. З погляду бізнесу так: треба укрупнятися. І це треба буде робити обов’язково. Але зараз у нас в країні триває війна. І ці всі укрупнення призведуть до того, що якщо ми привеземо, наші конкуренти привезуть – і в ту базу прилетить наступного дня. Я розумію, що нафтобази – це не ваш (Укрзалізниці – ред.) бізнес, але нам треба диверсифікація.
Я розумію, що УЗ втрачає кошти через те, що по 1-2 вагони тягає, але в нас війна, цього робити зараз категорично не можна (укрупнення – ред.). Ми теж втрачаємо кошти – у нас пальне здорожчало вдвічі. Ми взагалі нічого не можемо продати. У вас бракує цистерн, а ми нічого взагалі не можемо продати… От сидимо на тому зерні, а нам ще треба сіяти…”, – зауважив Андрій Дикун.
Читайте також
Вплив війни в Україні на торговельні потоки ВО соняшникової олії в Азії
На будівництві першого в Україні заводу з виробництва соєвого концентрату почали м...
Чи об’єднається європейський ланцюг постачання пшениці для досягнення мети 2030 року?
«Укрзалізниця» визначилась із ставками плати використання рухомого складу у вересні
Урожай ріпаку в ЄС складе 20 млн тонн, соняшнику – 8,3 млн тонн – Expana
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом