Російські атаки на українські порти Дунаю дедалі більше зачіпають Румунію та Молдову
Різке посилення російських атак на українські порти Дунаю дедалі більше зачіпає Румунію та Молдову. Порти розташовані безпосередньо біля кордонів сусідніх країн, тому масовані удари по українському Подунав’ю супроводжуються падінням уламків та періодичними зальотами безпілотників на їхню територію.
За даними румунського Digi24, лише за чотири доби радари Міноборони Румунії зафіксували понад 100 дронів поблизу повітряного простору країни. Кілька десятків із них атакували роями в межах семи ударів по українських дунайських портах. Більшість цілей знищила українська ППО ще над Україною, однак уламки збитих апаратів згодом знаходили на румунському узбережжі Чорного моря та берегах Дунаю.
Інтенсивність атак змушує Румунію практично постійно тримати авіацію в готовності. За ті ж 96 годин винищувачі НАТО превентивно піднімали сім разів, а рівень готовності повітряного патрулювання підвищували дев’ять разів. В.о. міністра оборони Румунії Раду Міруце назвав інтенсивність атак біля румунського кордону безпрецедентною за останній період.
У ніч на 16 серпня один із дронів увійшов у повітряний простір Румунії з боку Молдови приблизно за 24 км на північ від Галаца. Його збив іспанський F-18, залучений до місії НАТО. Це вже четвертий безпілотник, збитий над Румунією у 2026 році.
Наступного дня схожий інцидент стався вже в Молдові. 17 серпня російська дрон-ракета «Бандероль» порушила повітряний простір країни та впала на кукурудзяному полі приблизно за 3 км від села Талмаза. Після падіння виникла пожежа, постраждалих немає.
Проблема для сусідніх країн уже не обмежується падінням уламків. Чим масштабнішими стають атаки безпосередньо біля кордону, тим вищий ризик, що дрон із бойовою частиною або його уламки впадуть у населеному районі Румунії чи Молдови. Поки такі інциденти обходяться без жертв, однак за нинішньої інтенсивності ударів зростає ймовірність того, що чергове падіння може призвести вже не лише до пожеж чи пошкоджень, а й до загибелі людей.
Для України ця ескалація одночасно створює додатковий тиск на експорт. Дунайські порти залишаються одним із ключових маршрутів вивезення зерна, олійних та продуктів переробки на тлі проблем із чорноморською логістикою. Тепер цей напрямок одночасно стикається з низьким рівнем води в Дунаї та різким зростанням інтенсивності російських атак.
Водночас протистояння навколо експортної логістики стає дедалі більш взаємним. Українські удари по Новоросійську вже призводили до зупинки основних російських зернових терміналів, після чого рф почала шукати альтернативні маршрути для експорту. Якщо атаки на українську альтернативну портову інфраструктуру триватимуть, не можна виключати подальшого розширення українських ударів і по російській логістиці, зокрема по об’єктах, через які москва намагатиметься перенаправляти вантажопотоки. У такому разі протистояння за експортні маршрути може дедалі більше виходити за межі традиційних портів Чорного моря.
Читайте також
Україна у серпні експортувала залізницею 113 тис. тонн олії
Світові ціни на зернові зросли до максимуму з травня 2024 року
Судна до українських портів чекають проходу через Суліну до 17 днів
Відкрито реєстрацію на 4S Business Summit Rotterdam 2026
Світові ціни на цукор досягли максимуму з червня 2025 року
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом