Пропозиції фуражної пшениці зникають з чорноморських ринків, ціни попиту зросли до 210 $/т
Пропозиції на фуражну пшеницю в Україні зникли у середу, оскільки з’явились побоювання, що її просто не вистачить, адже перші результати збору показують відносно високий вміст білка. Про це Fastmarkets Agricensus повідомили учасники торгів.
У попередні дні пропозиції на відвантаження в серпні звучали на рівні 214 $/т FOB (Південний-Одеса-Чорноморськ), однак у середу такої пропозиції вже не було.
Водночас ціни попиту на фуражну пшеницю зросли щонайменше на $2 — до 210 $/т FOB в тих же портах.
На внутрішньому ринку також зафіксовано суттєве зростання: ціни попиту досягли 207–210 $/т CPT порти Чорного моря, тобто на рівні FOB. Для порівняння, тиждень тому ціна на FOB складала 206 $/т, а на CPT — $210.
Також джерела повідомляють, що хоча на європейському узбережжі Чорного моря поки немає пропозицій на фуражну пшеницю, очікується, що ціни попиту можуть сягнути знижки 6 €/т до вересневого контракту Euronext, що еквівалентно приблизно 224 $/т FOB Констанца-Варна-Бургас (CVB).
Це відбувається на фоні повільного збору врожаю в регіоні. Перші аналізи зібраної пшениці показують більшу частку продовольчої, а не фуражної пшениці. У Болгарії та Румунії якість пшениці загалом хороша, з високим вмістом білка.
В Україні вміст білка також вищий за середній, однак інші якісні параметри (наприклад, натура) часто нижчі від вимог. Тому навіть пшениця з 12,5% білка може вважатися фуражною.
Втім, на ринку бракує пшениці чистої фуражної якості.
«Ситуація з вмістом білка в пшениці справді серйозна. Навіть у північних регіонах, таких як Чернігівщина, білок хороший, але натура не відповідає вимогам», — зазначив директор консалтингово-аналітичної компанії Barva Invest Юрій Гаврилюк.
Також Гаврилюк додав, що баланс на ринку може вирівнятися після початку жнив у західних регіонах, де випала достатня кількість опадів.
«Навіть якщо згодом на ринку з’явиться більше фуражної пшениці, її можна буде змішувати, щоб отримати якість на рівні 11,5%. Продавати чисто фуражну — це безглуздо», — сказав один з трейдерів.
Утім, інші джерела зазначають, що ще зарано оцінювати загальний баланс, оскільки зараз лише початкові обмолоти. Проте на ринку вже з’явилася практика змішаного ціноутворення, коли різні класи змішуються, а фуражна пшениця як окрема позиція перестає чітко рахуватись.
Схожа ситуація була і торік, коли ціни на фуражну пшеницю зрівнялись із 11,5% продовольчою в портах CVB через дефіцит якісного фуражу та низький обсяг покриття.
Україна зазвичай має більшу частку фуражної пшениці, ніж продовольчої: торік співвідношення складало приблизно 30–40% продовольчої проти 60–70% фуражної, що відповідає оцінкам учасників ринку та позиції Мінагрополітики, яка зафіксована в меморандумі на 2024/25 МР.
Читайте також
МЕРКОСУР: ключові драйвери. Що важливо для агро ринку сьогодні?
Йорданія закупила 60 тис. тонн болгарської пшениці на тендері
На Львівщині будують комбікормовий завод та елеватор на 20 тис. тонн
Експорт зернових та олійних культур із Канади скоротився на 2%
У ДАР зупинено приймання заявок на дотації за овець та кіз
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом