Проблема з розрахунками за партії української пшениці в єгипетських портах вирішилася — Qortia AG
Контекст. 23 жовтня ми повідомляли, що 8 суден із українською пшеницею залишаються на рейдах єгипетських портів через затримки з відкриттям акредитивів для державного покупця Mostakbal. За оцінками учасників ринку, неоплаченими залишалися близько 200 тис. т зерна.
«На момент четверга у нас дві партії вже розвантажились, одна була під розвантаженням. Зараз вже вивантажили ще одну, і ще одна планується сьогодні. Ми отримали SWIFT-підтвердження вже по всіх поставках», — розповів він.
На його думку, затримки виникли через нові регуляції Національного банку Єгипту, який посилив процедури перевірки акредитивів і походження товару.
«Вони ввели низку додаткових перевірок — дивляться, звідки саме йде зерно, які документи подані. Через це нам довелося додавати деякі документи і затримався процес. Але це трапляється. Навіть наш банк на початку детально дивився повний шлях суден. Дякую Mostakbal Misr за професійне вирішення питання», — пояснив Куфлік.
Він також додав, що наразі компанія намагається вирішити питання з компенсаціями за простій суден.
«Зараз ми працюємо у стандартному порядку — подаємо заяви про демередж (затримку суден у портах). Звісно, будемо вимагати компенсацію, адже простій флоту — це додаткові витрати, які ніхто не планував. Та віримо що вирішимо і це питання тому, що між компаніями вже побудувався хороший діалог», — додав Куфлік.
Читайте також
Нігерія різко збільшила імпорт сирої пальмової олії через дефіцит внутрішньої проп...
Румунський перевізник збільшує кількість поїздів для українського зерна
За пізньої сівби озимої пшениці норму висіву рекомендують збільшувати
ШІ вже використовують 17% фермерів у світі — McKinsey
Пальмова олія подешевшала до двотижневого мінімуму через зростання запасів
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом