Попри сезонні очікування реалізація палива на АЗС низька

Наприкінці минулого тижня світові ціни на нафту дещо зросли на фоні побоювань щодо перспектив перемовин стосовно іранської ядерної програми. Інвестори побоюються, що сторони перемовин не досягнуть консенсусу і це спричинить перебої з постачанням нафти на світовий ринок. Крім цього четвертий вікенд травня відкриває “сезон літнього водіння” в США, період максимального попиту на моторне пальне в країні, що є найбільшим споживачем нафти у світі.

Зростання котирувань стримували очікування намірів ОПЕК+ збільшити постачання нафти влітку. На цьому тижні запланована зустріч представників картелю на якій вони можуть ухвалити рішення про збільшення квот на видобування додатково на 411 тис. барелів на добу. Крім того, заява президента США Дональда Трампа про наміри ввести мита 50% на імпорт товарів з Європейського союзу з 1 липня сигналізують про можливе зниження попиту з боку великих споживачів нафти. Таким чином на очікуваннях збільшення пропозиції та зниження попиту найближчим часом ціни на нафту можуть увійти в новий цикл зниження.

Мережі АЗС тримають ціни, щоб компенсувати падіння продажів

За даними консалтингової компанії “Нафторинок” станом на 23 травня порівняно з 16 травня середня гуртова ціна дизельного пального в Україні знизилась на 41 коп./л  або на 1% до 42,16 грн/л. Дизельні котирування в ЄС напередодні 22 травня знизились на $4-5/тонна до $608-620/тонна в портах Північно-Західної Європи та до $598-616/тонна в портах Середземного моря.

Гуртові ціни на бензин демонстрували незначні різноспрямовані коливання. Загалом станом на 23 травня порівняно з 16 травня середня ціна бензину А-95 зросла на 6 коп./л до 46,73 грн/л, але з порівняно з 21 травня бензин в гурті здешевшав на 2 коп./л.

За словами засновника групи компаній “Прайм” Дмитра Льоушкіна на цьому тижні ціни на бензин та дизель залишаться переважно незмінними. Ціни можуть знижувати невеликі мережі, але їх вплив на середню ціну пального в країні буде мінімальним. Водночас бізнесмен зазначає, що наразі залишається потенціал до зниження цін на бензин та дизель на 1 грн/л. Проте великі мережі АЗС не поспішають йти на зниження цін, оскільки намагаються компенсувати зниження продажів пального збільшеною маржею.

Він зазначає, що падіння роздрібної реалізації палива в Україні зараз складає 15% від показників минулого року. Також Льоушкін додав, що мережі все ж можуть знизити ціни на бензин та дизель ще на 1 грн/л, але це не трапиться на цьому тижні, а може відбутись вже на початку літа.

Профіцит продовжує тиснути на ціну газу

За даними “Нафторинку” минулий тиждень закінчився зниженням гуртової ціни на автогаз. На умовах самовивозу середня ціна пропан-бутану в Україні протягом 22-23 травня знизилась на 491 грн/тонна до 52,968 грн/тонна.  Зниження ціни спостерігається у більшості областей України, що супроводжується частковим зменшенням кількості пропозицій.

23 травня компанія “Системойлінженерінг” провела тендер у форматі закритої цінової пропозиції, у якому брало участь 7 компаній. За підсумком, ціна ресурсу зросла з початкових 49 500 грн/т до 49 600 грн/т (з ПДВ) на умовах самовивозу в Харківській області. Для порівняння, на попередніх торгах 21 травня на платформі Gazotrade аналогічний ресурс реалізували на 600 грн/т дорожче (50 200 грн/т).

За словами засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, профіцит на ринку скрапленого газу продовжує тиснути на ціни.

За його словами, на цьому тижні ціна пропан-бутану в гурті може додатково знизитись на 1 тис. грн/тонна, а ціна на АЗС на 1 грн/л.

Ціни на пальне у великих мережах АЗС:

Дані: застосунки мереж АЗС.

Позначки:ціни, пальне