Понижувальні настрої продовжують домінувати на ринку фрахту
Ведмежі настрої продовжують домінувати на Чорноморському фрахтовому ринку на тлі гострого дефіциту нових заявок на перевезення вантажів. Дисбаланс між вантажною базою та відкритим у регіоні тоннажем залишається особливо відчутним у сегменті Coaster, де судновласники змушені поступатися фрахтувальникам щойно на ринку з’являється підходящий твердий вантаж, повідомляє ASAP Agri.
У результаті ставки фрахту на костери на окремих напрямках знизилися ще на 1–2 USD/MT, тоді як власникам суден Handysize поки що вдається стримувати подальше зниження ставок.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 25 USD/т, без змін за тиждень.
У сегменті Coaster, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії просіли ще на 1 USD/т — до 40–41 USD/т.
Читайте також
Agri Intelligence 2026/27: Ваша стратегічна перевага на ринках насіння, ЗЗР та добрив
В Україні фіксують помірне зниження цін на соєві боби
Туреччина прогнозує високий врожай зернових у 2026 році завдяки сприятливим погодн...
Vitagro встановлює сонячні електростанції на 19 підприємствах групи
Індонезійські виробники пальмової олії зазнають втрат через падіння цін після рефо...
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом