Понижувальні настрої продовжують домінувати на ринку фрахту
Ведмежі настрої продовжують домінувати на Чорноморському фрахтовому ринку на тлі гострого дефіциту нових заявок на перевезення вантажів. Дисбаланс між вантажною базою та відкритим у регіоні тоннажем залишається особливо відчутним у сегменті Coaster, де судновласники змушені поступатися фрахтувальникам щойно на ринку з’являється підходящий твердий вантаж, повідомляє ASAP Agri.
У результаті ставки фрахту на костери на окремих напрямках знизилися ще на 1–2 USD/MT, тоді як власникам суден Handysize поки що вдається стримувати подальше зниження ставок.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 25 USD/т, без змін за тиждень.
У сегменті Coaster, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії просіли ще на 1 USD/т — до 40–41 USD/т.
Читайте також
Єгипет скоротив імпорт пшениці з України та росії, нарощуючи закупівлі в інших кра...
Блокада морських портів може коштувати агросектору України $4,6 млрд експортної ви...
Бразилія збільшила частку на ринку сої ЄС до 78%, витісняючи інших постачальників
Озима пшениця може увійти в зиму недостатньо розвиненою через пізню сівбу
Європейська пшениця подорожчала на тлі ослаблення євро та ситуації в Чорному морі
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом