Піковий сезон зернових перевезень у 2023/2024 МР може скоротитися вдвічі, – думка

Період пікового сезону перевезень зернових вантажів у 2023/2024 маркетинговому році триватиме 3,5–4,5 місяці замість звичайних десяти. Такий прогноз озвучив виданню Rail.insider експерт ГО «Центр досліджень залізничного транспорту» Всеволод Великодний.
Таким чином експерт прокоментував прогноз щодо скорочення втричі – з 60 до 20 млн т – експортного потенціалу зернових у 2023 році.
Всеволод Великодний зауважує, що 2023/2024 маркетинговий рік буде складним не тільки для аграріїв, а й для залізничних перевізників.
«З урахуванням перехідних запасів, ми очікуємо що на експорт піде до 32 млн т зернових та олійних. Тож, імовірно, профіцит рухомого складу буде спостерігатись уже в листопаді-грудні. Тобто піковий сезон перевезень триватиме 3,5–4,5 місяці замість звичайних десяти», – розповів експерт.
Він додав, що схожа ситуація спостерігалася у «ковідному» 2020/2021 маркетинговому році, коли ставки на рухомий склад обвалилися зі 100 доларів до 3–4 доларів на добу.
Читайте також
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Нові правила, старі ризики – що чекає торгівлю зер...
Українські аграрії повністю забезпечені ЗЗР
Продажі сої в Аргентині різко зросли перед підвищенням експортного мита
Переробники стримують закупівлі соняшника, очікуючи вигідніших умов на старті сезону
Геополітична напруга на Близькому Сході б’є по бразильських фермерах
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом