Піковий сезон зернових перевезень у 2023/2024 МР може скоротитися вдвічі, – думка

Період пікового сезону перевезень зернових вантажів у 2023/2024 маркетинговому році триватиме 3,5–4,5 місяці замість звичайних десяти. Такий прогноз озвучив виданню Rail.insider експерт ГО «Центр досліджень залізничного транспорту» Всеволод Великодний.
Таким чином експерт прокоментував прогноз щодо скорочення втричі – з 60 до 20 млн т – експортного потенціалу зернових у 2023 році.
Всеволод Великодний зауважує, що 2023/2024 маркетинговий рік буде складним не тільки для аграріїв, а й для залізничних перевізників.
«З урахуванням перехідних запасів, ми очікуємо що на експорт піде до 32 млн т зернових та олійних. Тож, імовірно, профіцит рухомого складу буде спостерігатись уже в листопаді-грудні. Тобто піковий сезон перевезень триватиме 3,5–4,5 місяці замість звичайних десяти», – розповів експерт.
Він додав, що схожа ситуація спостерігалася у «ковідному» 2020/2021 маркетинговому році, коли ставки на рухомий склад обвалилися зі 100 доларів до 3–4 доларів на добу.
Читайте також
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Олійний сезон 2025/26 – дежавю чи нові сценарії?
Туреччина знижує мита на імпорт соняшника та нерафінованої соняшникової олії
Аграрії Рівненщини зібрали понад 790 тис. тонн ранніх зернових
Ціни на картоплю у ЄС падають: фермери не можуть продати врожай
Зменшення врожаю ячменю в Україні на 10% підтримує ціни на високому рівні
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом