Перевезення зерна вантажівками на далекі відстані в Україні дорожчає

В Україні зростають ставки на автомобільні перевезення зерна на відстані понад 400 км, тоді як на коротких маршрутах тарифи переважно знижуються. За даними аналітиків «Укрвантаж АГРО», на маршрутах від 400 до 700 км та понад 900 км вартість перевезень збільшилася в середньому на 2–16%.

Одним із головних факторів подорожчання є переорієнтація частини вантажопотоків у напрямку західних кордонів через безпекову ситуацію. Попит на зерновози зростає, а черги на пунктах пропуску збільшують тривалість рейсів і погіршують оборотність автомобільного транспорту.

Водночас на коротких маршрутах до 400 км ставки переважно знизилися на 5–8% або залишилися без суттєвих змін. В «Укрвантаж АГРО» пояснюють це збільшенням частки коротких маршрутів у загальній структурі автомобільних перевезень зерна.

Основні вантажопотоки наразі спрямовані з південних і північних регіонів до Одеської області, зокрема Ізмаїла, Рені та Орлівки. Значні обсяги пшениці, ячменю та ріпаку перевозять із Дніпропетровської, Харківської, Миколаївської та Чернігівської областей. Водночас зберігаються перевезення до Львівської та Волинської областей.

Попит на зерновози залишається високим, найбільша потреба в автотранспорті спостерігається у Дніпропетровській, Одеській та Харківській областях. Подальша переорієнтація вантажів на західні маршрути та черги на кордонах можуть і надалі підтримувати ставки на перевезення зерна на великі відстані.

Позначки:Україна, перевезення зерна, вантажні перевезення, транзит