Обсяги навантаження зерна на залізниці в червні впали на 55%, перевезення — на 30%

За перші 18 діб червня 2025 року на мережі АТ «Укрзалізниця» було навантажено лише 658,8 тис. тонн зернових вантажів. Це майже на 55% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов. Із загального обсягу навантаження 88,3% (тобто 581,5 тис. тонн) спрямовано в напрямку морських портів. 

Водночас обсяг перевезених зернових вантажів за цей самий період червня становив 1 млн 336,2 тис. тонн. Це:

• на 30% менше, ніж у червні 2024 року;
• на 8% менше, ніж у травні 2025 року.

Чому така велика різниця в показниках навантаження і перевезення

За словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ Валерія Ткачова, розбіжності у показниках навантаження і перевезення спричинені нещодавньою кібератакою росіян на УЗ – не всі IT системи ще працюють синхронно.

« Цифри можуть бути дещо некоректними. Ми досі отримуємо частину паперових документів по перевезеннях, які з певним запізненням потрапляють в нашу ІТ-систему. Саме тому виникає така велика різниця: навантажили 658 тис. тонн, а перевезли — понад 1,3 млн», — пояснив Ткачов.

За червень Укрзалізниця перевезла 750 тис. тонн зернових

Фактичний обсяг перевезень зерна за червень, згідно з оперативними даними залізничників, становить близько 750 тис. тонн, що корелює з реальними показниками навантаження.

«Ми маємо дуже низький показник перевезення зерна. Причини – дуже не цікава для аграріїв ціна на продукцію. Водночас трейдерські компанії перебувають у сезонній паузі, у відпустках. Внаслідок цього ми недоекспортували від 2 до 4 млн тонн», – відзначив Ткачов.

Позначки:зерно, залізничні перевезення