Нові (насправді ні) погрози росії атакувати українські порти підняли ціни на зерно в Чикаго

росія вчергове пригрозила посилити удари по портах України і суднах, які заходять до них. Ціни на зерно в Чикаго вже відреагували, брокери говорять, що не варто затягувати з продажами, а в Інституті Чорноморських стратегічних досліджень до російських заяв ставляться скептично.

Після заяв президента рф у трейдерських чатах та на біржах спостерігається різке зростання активності та цін, повідомив брокер Володимир Левковський.

Ф’ючерси на пшеницю (Чикаго та Euronext) за короткий час додали 8–14 $/т на тлі побоювань щодо можливого ускладнення судноплавства в Чорному морі та логістики в цілому. Наразі офіційної конкретики щодо змін у роботі морського коридору немає.

Левковський припускає, що після інциденту з обстрілом російського танкера в Чорному морі суттєво зросли ризики ескалації, що може призвести до посилення атак на портову інфраструктуру України.

«Я думаю, ми повинні бути готовими до того, що у них є потенціал зробити ще гірші умови в портовій інфраструктурі в Україні, щоб зупинити експорт сировини, зерна та олії. Цей фактор необхідно враховувати у плануванні експортних операцій», — говорить він.

Брокер зазначає, що аграріям варто приділяти максимальну увагу управлінню ризиками та забезпеченню ліквідності.

Минулого тижня CEO HarvEast Дмитро Скорняков розповів, що компанія намагається продати зерно якомога швидше. Він це пояснив побоюваннями, що росіяни продовжать обстріли залізничної інфраструктури, а також портів, тому може бути суттєве зростання цін на логістику в майбутньому.

«Зараз не той період, щоб очікувати ідеальних умов чи найвищих цін. Головним пріоритетом є забезпечення безперебійної та працюючої логістики, аби мати змогу вивезти, відвантажити та отримати кошти. Враховуючи високі ризики для всіх учасників ринку (як трейдера, так і фермера), необхідно приймати рішення оперативно», — сказав Левковський.

За його словами, альтернативні маршрути, такі як залізниця до ЄС і порти Дунаю, хоч і важливі, але мають обмежену пропускну здатність і наразі можуть частково працювати лише для великих холдингів, але не здатні забезпечити потреби більшості аграріїв.

«Єдине джерело для значних обсягів експорту — це портова інфраструктура Чорного моря з глибокою водою. Альтернативні шляхи, як правило, першочергово обслуговують великі компанії. Для більшості дрібних та середніх аграріїв це створює значні логістичні виклики та потребує швидких рішень для забезпечення обігових коштів та зберігання», — додав брокер.

Керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко нагадав, що росія не припиняла атаки на українські порти і наводить дані моніторингу.

У січні–вересні 2025 року російські війська здійснили щонайменше 107 атак на порти Великої Одеси, порти півдня Одещини та енергетичну і промислову інфраструктуру області, тобто в середньому раз на три дні.

За типами атак:

• Ракетні удари: 33 (січень — 5, лютий — 6, березень — 3, квітень — 3, травень — 5, червень — 2 (+2), липень — 1, серпень — 3, вересень — 3);

• Удари БпЛА та дронів-імітаторів (Shahed-136/131, «Герань»/«Гербера»): 74 (січень — 3, лютий — 9, березень — 11, квітень — 8, травень — 7, червень — 10(+5), липень — 7, серпень — 6, вересень — 8);

• Атаки малими безекіпажними катерами: 2 (червень — 1, серпень — 1).

Загальна кількість атак за місяцями: січень — 7, лютий — 14, березень — 14, квітень — 11, травень — 11, червень — 13 (+7), липень — 9, серпень — 10, вересень — 11.

В АгроДайджесті щомісячних змін у торгівлі агропродукцією України зазначається, що протягом листопада 2025 року у структурі українського експорту продукції АПК найвагомішу частку становила зернова група (60 %). У товарній структурі експорту, найбільша частка припала на пшеницю та кукурудзу — відповідно 35,8 % та 61,3 %.

Минулого місяця загальна вартість експорту зерна становила $639,1 млн, що на 11,5% більше, ніж у жовтні 2025 р, а загальна вага зросла на 13%.

Основним драйвером зростання стала кукурудза, експорт якої майже подвоївся як у вартості, так і у вазі.

Натомість експорт пшениці, що традиційно є провідною позицією, знизився майже на 27%.

У листопаді Україна переважно експортувала зерно до країн Європи та Близького Сходу. Найбільшим ринком збуту стала Італія, яка забезпечила майже 16% від загальної ваги експорту, значно наростивши закупівлі. Важливу роль відіграла також Туреччина, чия частка становила понад 15%, зміцнюючи позиції регіону Східного Середземномор’я.

Позначки:Росія, війна, Україна, зерно, пшениця, ціни, порти України