НБУ прогнозує блокаду портів Великої Одеси до середини 2027 року

Національний банк України у базовому сценарії прогнозує, що блокада морських портів Великої Одеси триватиме до середини 2027 року, а повноцінне відновлення морських перевезень стане можливим лише у другому півріччі. Про це йдеться в Інфляційному звіті НБУ за жовтень 2026 року. Найбільших втрат від обмежень судноплавства зазнають експортери зернових культур, для яких морські порти залишаються ключовим каналом постачання продукції на світові ринки.

За оцінками Нацбанку, через відсутність морського транспортування український аграрний сектор може втратити близько $4,6 млрд експортних надходжень уже в другому півріччі 2026 року. У серпні обсяги аграрного експорту скоротилися до 1,8 млн тонн, а у вересні частково відновилися до 2,7 млн тонн завдяки переорієнтації поставок на альтернативні маршрути. Однак їхньої пропускної спроможності недостатньо, щоб компенсувати втрату основних морських експортних потужностей.

Найскладнішою ситуація залишається для виробників зернових культур, оскільки значні обсяги цьогорічного врожаю можуть залишитися в Україні до завершення 2026/27 маркетингового року. Накопичення запасів створюватиме додаткове навантаження на елеваторні потужності та збільшуватиме витрати аграріїв на зберігання. Крім того, обмежені можливості експорту можуть посилювати тиск на внутрішні закупівельні ціни, погіршуючи фінансові результати сільгоспвиробників.

Водночас експорт рослинних олій, за оцінками НБУ, буде стійкішим до логістичних обмежень. Завдяки вищій вартості продукції її транспортування альтернативними маршрутами залишається економічно доцільнішим порівняно із зерновими культурами. Це дозволить українським олійноекстракційним підприємствам частково зберігати експортні поставки навіть за умов тривалого обмеження роботи чорноморських портів.

У 2027 році врожай зернових та олійних культур в Україні, за прогнозом НБУ, може скоротитися на 2,7 млн тонн, а втрати експортних надходжень аграрного сектору оцінюються приблизно у $4 млрд. Очікуване відновлення морських перевезень у другому півріччі 2027 року дозволить наростити аграрний експорт і частково компенсувати скорочення поставок у попередні періоди. Водночас через тривале зберігання частина накопиченої продукції може втратити якість або бути втрачена, що обмежуватиме можливості подальшого відновлення експорту.

Tags: Велика Одеса, Україна, зерно, НБУ, блокада портів, экспорт зерна