Наразі проблем із перевалкою агропродукції на українському боці немає, — Олександр Камишін
Основна проблема із залізничним експортом агропродукції полягає в недостатніх потужностях з іншого боку кордону, тоді як АТ «Укрзалізниця» за час війни забезпечила необхідний допуск приватного бізнесу до розвитку перевалки з українського боку. Про це заявив ексочільник УЗ Олександр Камишін.
«За час війни ми понад 30 приватних компаній допустили до розвитку прикордонних перевалочних комплексів, мобільних і стаціонарних. На сьогодні проблем із перевалкою агропродукції на українському боці немає», — заявив Олександр Камишін, виступаючи 21 березня у Верховній Раді як кандидат на посаду міністра з питань стратегічних галузей промисловості України і на той момент керівник залізниці.
За його словами, є проблема з готовністю ЄС приймати українські обсяги агропродукції.
«Уся Польща експортувала через свої порти 8,3 млн т зерна на рік. А ми, як Україна, повинні експортувати 50 плюс млн т зерна на рік. Тому наше зерно в такому обсязі, на жаль, європейською стороною не проїжджає», — пояснив посадовець.
Він зазначив, що це питання необхідно вирішувати на території Польщі та інших сусідніх країн.
Як повідомлялося раніше, обсяг перевезення зернових з України до Польщі зріс у 27 разів.
Читайте також
Оновлення в платформі AgriSupp: дані з агро експорту тепер доступні по 36 країнам!
Тарифи мають бути збільшені на 45% – Укрзалізниця
Світові зернові ринки входять у перехідну фазу з ризиками для 2027 року
В Україні запускають механізм відшкодування за гуманітарне розмінування
Сільгосппродукція з Вірменії експортуватиметься до ЄС без мит — Пашинян
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом