На підходах до портів у вагонах могло накопичитися 500 тис. т кукурудзи
На підходах до українських морських портів накопичилося понад 500 тис. т кукурудзи у залізничних вагонах, що створює товарний комфорт на 5–10 днів і водночас стримує активність покупців на експортному ринку. Про це пише Spike Brokers.
«Українська кукурудза почала втрачати конкурентність на зовнішніх ринках через високий ціновий рівень. Додатковим стримуючим фактором для покупців стало накопичення понад 500 тис. т кукурудзи у залізничних вагонах на підходах до портів, що формує товарний комфорт на 5-10 днів», — йдеться у повідомленні.
В «Укрзалізниці» Latifundist.com підтвердили, що наразі до портів прямує близько 9,5 тис. вагонів із зерном. За середнього завантаження 67 т на вагон це відповідає приблизно 636,5 тис. т зерна. Точну структуру зернових у вагонах в компанії не уточнили, але зазначили, що оцінка у 500 тис. т саме кукурудзи виглядає обґрунтованою, з огляду на те, що зараз триває піковий сезон її експорту.
Попри логістичне перевантаження, експорт кукурудзи у січні 2026 року зріс до 2,693 млн т, що на 520 тис. т більше, ніж у грудні. Водночас відвантаження за період жовтень–січень становлять 6,892 млн т, що, за оцінками брокерів, залишається недостатнім для збалансованого сезону.
За збереження поточних темпів експорту існує ризик формування значних перехідних запасів наприкінці сезону — на рівні близько 5 млн т, якщо експортна активність не прискориться, додали в Spike Brokers.
Читайте також
Bunge інвестувала €4,4 млн у розширення переробки сої в Італії
Виробництво твердих сирів в Україні скорочується на тлі зростання імпорту
Перші результати жнив ячменю в Польщі розчарували аграріїв
Український бізнес закликає врегулювати облік активів, втрачених через війну
Спека в Європі скоротила виробництво молока
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом