Малайзія планує поетапне розширення програми біодизелю на пальмовій олії

Уряд Малайзії розглядає поетапне розширення програми використання біодизелю з 20% вмістом пальмової олії (B20) на національному рівні. Ініціатива обговорюється на тлі зростання світових цін на нафту, спричиненого геополітичною напруженістю та перебоями в логістиці енергоносіїв.

Зараз у транспортному секторі країни діє обов’язкове змішування на рівні B10, тоді як B20 вже впроваджено в окремих регіонах, зокрема в Лабуані, Лангкаві та більшій частині Сараваку. Уряд розглядає можливість поступового підвищення частки біопалива до B20 і навіть B30.

Міністерка плантацій та сировинних товарів Малайзії Норайні Ахмад заявила, що уряд залишається відданим політиці поступового збільшення частки біопалива. Вона наголосила, що нинішній рівень B10 залишає значний простір для розширення використання біодизелю в транспортному секторі.

За її словами, різке зростання цін на нафту посилило інтерес до альтернативних видів пального, тоді як провідний виробник пальмової олії — Індонезія — вже запровадила обов’язковий рівень B40 і планує рух до B50. Це, у свою чергу, впливає на глобальний баланс ринку рослинних олій.

У 2025 році виробництво біодизелю в Малайзії становило близько 975 тис. тонн, що значно нижче від потенційних виробничих потужностей у 2,36 млн тонн. Уряд визнає необхідність модернізації інфраструктури змішування та логістичних потужностей.

У межах п’ятирічної програми передбачено поетапне оновлення терміналів і змішувальних баз у низці регіонів, зокрема в Сандакані, Тавау, Сепангарі та Біинту́лу, щоб забезпечити перехід до вищих рівнів біопального та підтримати низьковуглецеву енергетичну політику країни.