Логістика — один із ключових факторів, який впливає на виробничі плани аграріїв
Війна рф проти України зруйнувала сталі логістичні зв’язки та обмежила можливості експорту української агропродукції. Деблокада морських портів дала змогу за 3 місяці експортувати більше 11 млн т зернових і олійних. Проте подальше функціонування зернового коридору викликає сумніви в учасників ринку.
Про це повідомляє пресслужба Співтовариства виробників і споживачів бобових України.
Відмічається, що погіршило можливості експорту різке зростання вартості залізничних зерноперевезень наприкінці листопада, що збільшило мінімальну вартість доставки аграрної продукції до порту на 53%. Початкову ставку на аукціонах з використання хопер-зерновозів було змінено з 2817 грн до 4300 грн.
«Логістика стає одним із ключових факторів, який буде впливати на рентабельність сільгоспвиробництва, відповідно, на виробничі плани аграріїв у 2023 році. Восени посіви озимини вже зменшені на 30-40%. Можна очікувати зниження посівних площ в Україні під зерновими та олійними культурами під час весняної посівної», — відмічається в повідомленні.
Читайте також
Надлишок імпортної яловичини знижує ціни у США, але Китай підтримує попит на 2027 рік
Безпекові ризики та зупинки Сулінського каналу ускладнюють перевезення з дунайськи...
Пакистан планує імпортувати до 1 млн тонн пшениці на тлі провалу реформи зернового...
На Миколаївщині зібрали перший пробний врожай бавовнику української селекції
Рекордний врожай соняшнику в росії обвалив ціни на насіння, олію та шрот
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом