Логістика до портів Великої Одеси автівками з Полтавщини становить мінімум 2,5 тис. грн/т

Наразі логістика до портів Великої Одеси автівками з Полтавщини становить мінімум 2,5 тис. грн/т. Залізницею було б дешевше, але там черги й великий час очікування. Про це у своїй колонці для АgroТimes розповів директор СФГ «АСТРА.» Роман Горобець.

За його словами, експортування морем в умовах війни не означає, що аграрії відразу отримають гроші після контрактування партії збіжжя.

«Якщо експортувати морем, розрахунок іде по митній декларації, яка зазвичай оформлюється тільки тоді, коли судно дісталося безпечних вод. Це доволі «довгі» гроші: бо поки збіжжя доїде до портів, постоїть у чергах в тому числі в портах, поки його перевалять та судно пройде через Босфор, це займе декілька тижнів, а то й місяць. Тому якщо потрібні ліквідні кошти, більш прийнятним є варіант продажу із оплатою відразу або впродовж декількох днів», – зауважив Роман Горобець.

Директор СФГ «АСТРА.» констатував, що виходячи з територіального розташування підприємства, везти зерно суходолом до західних кордонів так само дорого.

«Тому намагаємося знайти покупців нашої продукції з невеликим плечем доставки», – підсумував він.

Раніше ми писали, що ціни на соняшник на Полтавщині становлять близько 15 тис. грн/т.

Tags: зерно, логістика, автомобільні перевезення