Китайський контейнеровоз став другим судном, яке сплатило Ірану за транзит через Ормузську протоку

Китайський фідерний контейнеровоз Newvoyager пройшов через Ормузську протоку у минулі вихідні, ставши першим судном, що належить зареєстрованому в материковому Китаї власнику, яке сплатило Ірану за транзит через так званий «безпечний» коридор поблизу острова Ларек, повідомляє аналітична компанія Lloyd’s List. Раніше, минулого тижня, першим судном, яке сплатило Ірану за прохід, став танкер, за чутками, на суму 2 млн доларів США.

За даними суднових баз, власником Newvoyager під прапором Панами є компанія Bengbu Shengda Transportation із провінції Аньхой, Китай, а управління здійснює компанія United Pioneer Shipping зі Шанхаю. Проте фактичний бенефіціарний власник судна залишається невідомим. Транзит організований за посередництвом китайської морської сервісної компанії, яка також забезпечила оплату іранській владі; точна сума та спосіб платежу не розголошуються.

Прохід Newvoyager став другим підтвердженим випадком оплати транзиту через «безпечний» коридор біля острова Ларек. Наразі зафіксовано понад 20 суден, які використовують цей маршрут, більшість з яких належать Греції, а також є судна з Індії, Пакистану, Сирії та самого Ірану.

Іранська влада розглядає запити на транзит індивідуально, хоча деякі країни, зокрема Індія, ведуть переговори про масові пропуски. За даними системи автоматичної ідентифікації (AIS), Newvoyager активував її біля острова Ларек 22 березня о 07:30 за місцевим часом і рухався вздовж південного узбережжя Ірану, передаючи повідомлення «DUQM ALL CREW CHINA».

Судно вийшло з Джебель-Алі 21 лютого, 2 березня перебувало на рейді порту Бендер-Аббас, а зараз знаходиться в Оманській затоці з призначенням порту Дукм. Прохід Newvoyager демонструє, як Китай використовує приватні маршрути та сервіси для забезпечення безпечного транзиту через стратегічно важливу Ормузську протоку на тлі геополітичної напруженості.

Tags: Іран, Ормузька протока