Індонезія відкладає запровадження програми змішування біодизеля B40

Уряд Індонезії відклав загальнонаціональне введення політики змішування біодизеля B40, яка вимагає змішування 40% пальмової олії з 60% дизельного палива, повідомляє Oil&Fats International.

Спочатку планувалося, що заходи набудуть чинності 1 січня, проте влада підтвердила відстрочку, надавши підприємствам шеститижневий пільговий період для адаптації та витрати запасів палива B35, що залишилися. Крім того, уряд оголосив, що до 2026 року мандат на змішування збільшиться до B50, а імпорт дизельного палива планується повністю припинити.

Програма з біодизельного палива спрямована на зниження залежності країни від імпорту палива та одночасне збільшення попиту на олії місцевого виробництва.

Тим часом Індонезійська асоціація виробників пальмової олії (GAPKI) висловила стурбованість тим, що нове 10%-ве експортне мито на сиру пальмову олію (CPO) зробить експорт цього товару менш конкурентоспроможним, особливо на тлі стагнації внутрішнього виробництва. У грудні уряд оголосив, що збільшить експортне мито з 7,5% до 10% для фінансування більш високих субсидій на біодизель.

За даними січневого звіту «Олійне насіння: світові ринки та торгівля» Міністерства сільського господарства США (USDA), очікується, що підвищення мандату змішування до B40 призведе до збільшення промислового споживання пальмової олії в Індонезії приблизно на 1 млн тонн порівняно з попереднім роком. 14,5 млн тонн у 2024/25 році, що призведе до скорочення обсягів пальмової олії, доступних для експорту.

Tags: пальмова олія, Індонезія