Індонезія відкладає перехід на B50 та підвищує експортні мита на пальмову олію

Індонезія відмовилася від планів запровадити у 2026 році обов’язкове використання біодизеля стандарту B50 та збереже чинний мандат B40 через технічні та фінансові обмеження. Про це заявили урядовці після міжвідомчої наради, знявши частину побоювань щодо можливого дефіциту пальмової олії на світовому ринку.

Раніше країна планувала у другій половині року перейти на B50 — суміш із 50% біодизеля на основі пальмової олії та 50% традиційного дизпального. Натомість нинішня програма B40, яка передбачає 40% біодизеля, залишиться без змін. За словами заступника міністра енергетики та мінеральних ресурсів Юліота Танджунга, зростання виробництва дизеля на нафтопереробному заводі в Баликпапані робить B40 достатнім у короткостроковій перспективі.

В уряді зазначили, що строки завершення випробувань пального B50, зокрема для залізничного транспорту, важкої техніки та промислового обладнання, переглядаються. Остаточне рішення щодо можливого впровадження B50 у 2027 році залежатиме від різниці в цінах між викопним дизелем і пальмовим біопаливом.

Новини з Індонезії одразу позначилися на ринку: ф’ючерси на пальмову олію в Малайзії знизилися на 0,52%. Аналітики зазначають, що скасування планів B50 має «ведмежий» ефект для цін, оскільки ринок очікував додаткового внутрішнього попиту на сиру пальмову олію (CPO). За оцінками галузевих експертів, перехід на B50 міг би збільшити її споживання для біодизеля ще на 2,2 млн тонн.

Додатковий тиск на котирування чинить і зростання запасів у Малайзії, де в грудні вони піднялися до майже семирічного максимуму, перевищивши позначку 3 млн тонн. Це посилює ризик того, що пальмова олія торгуватиметься зі знижкою до інших рослинних олій через більший перехідний залишок.

Паралельно уряд Індонезії оголосив про підвищення експортних мит на пальмову олію для фінансування біодизельної програми. З 1 березня ставка збору на експорт сирої пальмової олії зросте до 12,5% з нинішніх 10%, а мита на рафіновані продукти підвищать ще на 2,5 відсоткового пункта.

У галузі застерігають, що зростання зборів може знизити конкурентоспроможність індонезійської пальмової олії на світовому ринку та переорієнтувати покупців на альтернативних постачальників, зокрема Малайзію. Водночас асоціація GAPKI підтримала збереження B40, наголосивши, що така політика допоможе збалансувати виробництво, внутрішнє споживання та експорт, водночас утримуючи ціни на CPO і стабільні надходження від експортних мит.

Позначки:Індонезія, біопаливо, експорт, ціни, пальмова олія, мита