Індія стає найбільшим постачальником ріпакового шроту до Китаю через мита на канадську продукцію

Індія вийшла на перше місце серед постачальників ріпакового шроту до Китаю після того, як Пекін запровадив тарифи на канадську продукцію. Китай у березні 2025 року ввів мита на шрот і олію ріпаку з Канади, а в серпні — попередні антидемпінгові мита на імпорт ріпаку. Це призвело до заборонних тарифів на всі канадські продукти з каноли, що кардинально змінило торгівельні потоки.

До травня 2025 року Канада забезпечувала більшу частину імпорту ріпакового шроту до Китаю, але вплив тарифів швидко став помітним, зазначається в звіті Служби іноземного сільськогосподарського сервісу США (FAS USDA). Внутрішнє виробництво ріпаку в Китаї не задовольняє попит на корми для тварин і промислові потреби, тому країна активно шукає альтернативних партнерів для заміни канадських поставок. Зростання імпорту з Індії відбулося на тлі скорочення внутрішнього споживання ріпакового шроту в цій країні через збільшення використання сушених зернових дистиляційних зерен (DDGs) як корму, пов’язане з підвищенням рівня змішування етанолу.

Дані Асоціації виробників рослинних олій Індії (SEA) підтверджують тенденцію: у липні 2025 року експорт індійського ріпакового шроту до Китаю сягнув майже 100 тисяч тонн. У сезоні 2025/26 Китай очікує імпортувати 2,6 млн тонн ріпакового шроту — на 400 тис. тонн більше за попередній прогноз, але це все одно найнижчий показник за три роки. Тарифи на канадський ріпак, ймовірно, зменшать загальний імпорт ріпаку до Китаю через обмежену кількість сертифікованих постачальників.

Австралія веде переговори з Китаєм щодо розробки фітосанітарного протоколу після заборони на її ринку з 2020 року через виявлення чорної ніжки. Доступ може бути відновлений після укладення угоди та успішних тестових поставок. Без Канади та Австралії імпорт ріпаку до Китаю в 2025/26 МР прогнозується на рівні 4,1 млн тонн — на 700 тис. нижче попередньої оцінки та найнижчий за чотири роки, — зазначає USDA.

Звіт також висвітлює зростання імпорту пальмоядрового шроту до Нової Зеландії — найбільшого імпортера цієї продукції у світі. У 2024/25 МР імпорт зріс на 200 тис. тонн до рекордних 2,7 міл. тонн, оскільки країна з потужною молочною промисловістю використовує пальмовядровий шрот як ключовий корм для молочної худоби, що становить майже 30% глобального імпорту. Після скорочення поголів’я у 2022/23 МР через екологічні обмеження на добрива, споживання зросте з відновленням стада. За нормальних погодних умов у 2025/26 імпорт складе 2,5 млн тонн — на 200 тис. тонн менше. Індонезія домінує з часткою 60%, за нею — Малайзія з понад 40%.

Позначки:Китай, мита, Індія, ріпаковий шрот