Гуртові ціни на дизель у ЄС досягли історичного максимуму

Оптові ціни на дизельне пальне в Європі, за якими Україна здійснює імпорт, зросли до рекордних рівнів як мінімум з початку 1970-х років.

Про це повідомив директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн.

“Вчора лондонська біржа ICE закрилася по газойлю на позначці $1521/т, за день зростання склало $155/т. Котирування дизпального на Півдні Європи склали $1617/т (CIF). За березень зростання більш ніж вдвічі. Це рекорд за останні… Я навіть не знаю, чи були такі ціни колись… Кажуть, щось схоже було в 1970-х”, ‒ зазначив експерт.

Згідно з його твердженнями, нинішні показники котирувань уже зумовлюють значне підвищення витрат на закупівлю пального в Україні.

“Якщо орієнтуватись на біржу ICE, то собівартість дизпального на кордоні стане 95 грн/л. А далі по вже знайомому алгоритму: 2 грн/л транспортування Україною, 3 грн – витрати АЗС (зарплата персоналу, електрика тощо)”, ‒ пояснив Куюн.

Вартість буде об’єктивно збільшуватися, проте, як зазначає фахівець, стрибка до умовних 100 грн за літр найближчим часом не відбудеться. Тим не менш, процес здорожчання є очевидним і охоплює всю Європу, де на деяких станціях уже зафіксовано відсутність ресурсу.

“В Азії взагалі жах – дефіцит, черги на АЗК”, ‒ підкреслив експерт.

Водночас Сергій Куюн наголосив, що незважаючи на глобальну кризу, нестачі пального всередині країни не передбачається.

“В березні було імпортовано рекордні з 2021 року 577 тис. т, що створило непоганий перехідний залишок на квітень. Крім того, всі роздрібні мережі на квітень також законтрактувались. Паралельно спостерігається зниження продажів (хоча по дорогах цього не скажеш)”, ‒ додав Куюн.

За наявною інформацією, обсяги бензину в державі також перебувають на достатньому рівні.

“Отже, пальне буде. Питання ціни – відкрите”, ‒ резюмував експерт. 

Позначки:ціни, ЄС, пальне, Україна