Експортери зерна вичікують і розраховують на відкриття портів

«Автомобільний транспорт зберігає ключову роль у постачанні продукції переробки та товарів із високою доданою вартістю до країн Європейського Союзу, хоча наприкінці звітного періоду темпи перевезень також почали сповільнюватися через призупинення морських відвантажень», — зазначають експерти.

Найбільший вантажопотік проходив через польський, румунський та угорський напрямки. У структурі автомобільного експорту лідирували соняшникова олія — 28,4 тис. т, м’ясо птиці, спирт етиловий, цукор і соєва макуха. Частка зернових залишалася незначною.

«Відсутність різкого перерозподілу вантажопотоків на західні автомобільні переходи свідчить, що учасники ринку поки не прагнуть компенсувати втрату морського каналу будь-якою ціною. Натомість виробники та експортери займають вичікувальну позицію, розраховуючи на відновлення роботи портової інфраструктури, а не на масштабне переорієнтування експорту на дорожчі сухопутні маршрути», — резюмували фахівці.