Експорт агропродукції через глибоководні порти України фактично зупинився із серпня — Висоцький

Повноцінний регулярний експорт української агропродукції через глибоководні порти Чорного моря фактично припинився із серпня 2026 року через посилення російських атак на портову інфраструктуру. Про це заявив Тарас Висоцький під час заходу, організованого LB.ua та EFI Group. За його словами, хоча окремі судна ще виходили з портів, постійні відвантаження аграрної продукції цим маршрутом наразі відсутні.

Український аграрний сектор залишається значною мірою залежним від зовнішніх ринків. За словами Висоцького, близько 70% загального обсягу аграрної продукції спрямовується на експорт, тоді як на внутрішнє споживання припадає приблизно 30%. Для зернових та олійних культур частка внутрішнього ринку становить лише близько 25%, що робить стабільну роботу експортної логістики критично важливою для галузі.

Протягом майже двох десятиліть Україна активно інвестувала в розвиток портової інфраструктури, орієнтуючись насамперед на морські перевезення. У 2021 році морським шляхом експортувалося близько 90% усієї продукції. Навіть у червні 2026 року частка морського транспорту становила близько 80% експорту за всіма товарними групами та досягала 90% для зернових, олійних культур і продуктів їх переробки.

Після активізації російських ударів по портах влітку 2026 року експортні можливості України суттєво скоротилися. За підсумками вересня альтернативними маршрутами, без використання глибоководних портів, вдалося забезпечити лише близько 50% необхідного обсягу аграрного експорту. За перші 27 днів жовтня цей показник становив 47%, що свідчить про обмежену спроможність інших логістичних напрямків компенсувати втрату основного морського маршруту.

За оцінкою Висоцького, за відсутності нових форс-мажорних обставин можливості експорту української агропродукції найближчим часом залишатимуться на рівні 45–50% від потреби.

Tags: зерно, экспорт зерна, Україна, експорт