Експорт аграрної продукції автотранспортом в січні впав, а залізничним транспортом відновлюється

Агроекспорт автотранспортом залишається на низькому рівні в січні. Станом на 15 січня було вивезено на експорт автотранспортом сільськогосподарської продукції в кількості 92 тис. тонн, у порівнянні з 193 тис. тонн у грудні та 251 тис. тонн у листопаді.

Про це пишуть аналітики Spike Brokers.

Пропускна здатність на кордонах залишається низькою через погодні умови та перекриття доріг європейськими перевізниками для українських вантажів.

На ринку європейських перевезень, в більшій мірі, домінують польські перевізники. Тому їхня активність з перекриттям кордонів спричинена побоюванням щодо втрати власних позицій на ринку Європи.

Автомагістралі в Німеччині повністю відкриті без ускладнень руху, що було спричинено минулого тижня страйками фермерів, які вимагають більшої підтримки від держави.

Ставки фрахту автотранспорту в середньому виросли до 10% за всіма напрямками.

Ринкові ставки транспортування автомобілями:

• зх. Україна — центр./пн. Італія @130-170€
• зх. Україна — пн. Болгарія @110-120€
• Зх. Україна — сх. Німеччина @120-140€
• центр. Україна — пд. Румунія @100-115€
• центр. Україна — порти Дунаю, Україна @41-68€
• центр. Україна — порти Одеси, Україна @26-32€

В той же час темпи експорту залізничним транспортом через західні кордони України поступово відновлюються після новорічних свят. Хоча станом на 15 січня місячний експорт залізничним транспортом склав 255 тис. тонн, це майже вдвічі менше, ніж аналогічний показник у грудні на ту ж дату.

При цьому середньодобова норма здачі агропродукції залізничним транспортом через кордони зросла на 30 вагонів на добу в порівнянні з минулим тижнем і складала в середньому за місяць 400 вагонів на добу.

«Варто відзначити позитивну динаміку з поступовим зменшенням українських вагонів, які переходять кордон в напрямку Європи, та збільшенням європейських потягів, які завантажуються та оформляються на території України»,— пишуть аналітики Spike Brokers.

В той же час зменшується середньодоба кількості вагонів, що рухаються в напрямку українських портів Чорного моря. У січні ця кількість становила 7264 вагони, порівняно з 7520 вагонами минулого тижня. Хоча середньодобова потужність вивантаження вагонів в портах Великої Одеси продовжує зростати, досягаючи майже 1400 вагонів на добу.

Зміна кон’юнктури на товарному ринку, де відновився тренд зниження цін, почала впливати на торгову та логістичну активність в Україні. Ставки фрахту внутрішнього залізничного перевезення в Україні продовжують невелике зниження через зменшення попиту на перевезення та достатню пропозицію вагонів для перевезення.

Ринкові ставки транспортування залізницею:

• Львівська обл. — кордон Польщі @20-35$
• Львівська обл. — кордон Угорщини @23-30$
• Львівська обл. — порти Одеси, Україна @40-46$
• Харківська обл. — кордон Польщі @35-45$
• Київська обл. — кордон Польщі @25-32$
• Чернігівська обл. — кордон Польщі @41-50$
• Черкаська обл. — кордон Румунії @47-52$

Позначки:Україна, експорт, залізничні перевезення, автомобільні перевезення