Ціни на ріпак в Україні знизилися на тлі падіння світових котирувань
На українському ринку ріпаку посилився ціновий тиск через зниження світових котирувань та подорожчання логістики. Протягом останнього тижня внутрішні закупівельні ціни на ріпак знизилися до 17–18 тис. грн/т на умовах франко-господарство. Водночас експортні ціни попиту залишалися на рівні $475–500/т із доставкою до портів Дунаю та $500–520/т із доставкою до терміналів поблизу західного кордону. Зростання транспортних витрат продовжує скорочувати прибутковість експортних поставок для українських виробників.
Основним чинником зниження світових цін на ріпак стало різке падіння нафтових котирувань на тлі зміни очікувань щодо можливого військового загострення між США та Іраном. Після досягнення $113,4 за барель січневі ф’ючерси на нафту Brent втратили близько 8% і знизилися до $105 за барель. Це посилило тиск на ринок рослинних олій та олійних культур, які використовуються для виробництва біопалива.
На біржі Euronext у Парижі лютневі ф’ючерси на ріпак знизилися на 1,7% за торгову сесію — до €546/т, або близько $612/т. Водночас січневі ф’ючерси на канолу у Вінніпезі за останні сім днів подешевшали на 0,8% — до 788 CAD/т ($564/т), а за місяць втратили 5,7%. Певну підтримку європейському ринку забезпечує невизначеність щодо імпортних поставок із Канади та Австралії. Зокрема, збирання австралійської каноли ще не розпочалося, тоді як Китай активно закуповує продукцію майбутнього врожаю.
Додатковий тиск на ціни створює збільшення прогнозованих запасів ріпаку в Канаді. Міністерство сільського господарства та продовольства країни (AAFC) підвищило оцінку кінцевих запасів у 2026/27 МР на 475 тис. тонн, або 32%, — до 1,979 млн тонн проти попереднього прогнозу 1,504 млн тонн. Оцінку запасів за 2025/26 МР також збільшено на 175 тис. тонн — до 1,9 млн тонн. Нарощування перехідних залишків може посилити тиск на ф’ючерсні та фізичні ціни каноли найближчими місяцями.
Попри зниження біржових котирувань, попит на український ріпак на окремих експортних напрямках залишається відносно стабільним. Ціни попиту на поставки автомобільним транспортом до румунського порту Констанца становлять $575–580/т, тоді як із доставкою до Чехії та Латвії у листопаді–грудні — €520–525/т. Водночас ціни на поставки у січні–лютому вже знижуються.
Читайте також
Попит на пальмову олію в ЄС продовжує скорочуватися через обмеження використання б...
Експорт поросят із Нідерландів скоротився майже на 15%
Площі під картоплею у Великій Британії скоротилися на 20%
Хмельницьке водосховище зарибили понад тонною молоді коропа, товстолоба та білого ...
Як у Новоукраїнці за грантом від держави створили незалежну вимірювальну лабораторію
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом