Bunge змінив маршрут партії аргентинського шроту, що призначалася Китаю

Балкер зі шротом змінив кінцеву точку маршруту з Наньша (Гуанчжоу) на Сінгапур — проміжний пункт для суден, які надалі йдуть на розвантаження до Китаю та інших країн Південно-Східної Азії, пише Bloomberg.

Джерела агенції повідомили, що вантаж перенаправили через побоювання щодо якості: вона може не відповідати вимогам китайської сторони. Reuters пише про «комерційні причини», з яких партію направили до В’єтнаму.

Аргентина – провідний світовий експортер соєвого шроту. Китай – найбільший імпортер сої. Постачання розглядалося як тестовий кейс для КНР, який практично не імпортує соєвий шрот, а переробляє боби самостійно для виробництва кормів.

Раніше Китай купував сою головним чином у Бразилії та Сполучених Штатах. Зараз китайські переробники активно закуповують бразильську сою та диверсифікують джерела постачання, намагаючись скоротити частку сировини зі США.

Птиця

Митні органи Китаю з 20 серпня призупинили подання митних декларацій на імпорт аргентинської птиці, повідомляє Reuters з посиланням на інформацію з офіційного сайту. Причин не вказано.

Пекін закрив свій ринок для птахівничої продукції з Аргентини у 2023 році через грип птахів у промисловому поголів’ї. Заборона була скасована у березні 2025 року.

Позначки:соєвий шрот, Bunge, Сінгапур, Китай, Аргентина