Без знижки на перевезення зерна з прифронтових територій логістика здорожчала на 200 грн/т

Без 30% знижки на перевезення зерна з прифронтових територій логістика здорожчала на 200 грн/т.

За  словами директора «АПК НОВААГРО» Дмитра Доброштана, ці цифри не входили в плани, їх не закладали при визначенні вартості зерна і підписанні контрактів.

Новина про скасування знижки застала логістів харківського агрохолдингу, коли ті вантажили вагони зерном.

«У нас стояли вагони під завантаженням, були відкриті контракти, все розраховано. І тут новина: знижку скасовано», — розповів Дмитро Доброштан.

На його переконання, знижка на залізничні перевезення, яку встановив уряд наприкінці травня минулого року, була для аграріїв сходу України відчутною підтримкою. Вона дозволяла економити до 5-6$ на тонні зерна на шляху до моря.

«Ця знижка із самого початку з’явилася не просто так. Було багато обговорень, звернень до органів влади про те, щоб якось постраждалим регіонам допомогли. Хоча б із вартістю перевезень. Нас почули і надали «Укрзалізниці» можливість використати частину свого прибутку на компенсацію цієї знижки. І ми були вдячні за це», — додав Дмитро Доброштан.

Позначки:залізничні перевезення