Бензин та дизпаливо ростуть в ціні на АЗС

Навіть попри те, що країни ОПЕК+ продовжили скорочення поставок, ціни на нафту на минулому тижні знижувались. Головним чинником стало побоювання інвесторів щодо попиту в Китаї.

Нафтові ринки очікують новин щодо зниження відсоткових ставок в США та ЄС, що може збільшити попит через зростання економіки цих великих споживачів. Представник ФРС США (Федеральна резервна система США виконує функцію центрального банку) на минулому тижні заявив, що організація поки що вважає на ризики інфляцію та не поспішатиме знижувати відсоткову ставку.

Попит на пальне з боку аграріїв менший ніж торік

За словами аналітика консалтингової компанії “Нафторинок” Олександра Сіренко, на минулому тижні мережі АЗС в регіонах продовжили підвищувати ціни. На станціях Shell ціна бензину А-95 зросла на 0,50 грн/л в деяких регіонах, ціна ДП – на 0,30-0,50 грн/л, але на Тернопільщині обидва види пального навпаки подешевшали на 0,50 грн/л.

На АЗС мережі  “БРСМ-Нафти” бензин А-95 подорожчав на 0,50 ком./л у третині областей. Marshal збільшили ціну всієї лінійки пального на 0,50 грн/л, до 49,50 грн/л для бензину А-95 і ДП. На АЗС Prime вартість дизпалива зросла на 0,25 грн/л до 51,15 грн/л. Одеський оператор “Катрал” збільшив ціну бензину одразу на 1,40 грн/л до 51,99 грн/л, ціну ДП – на 1,00 грн/л до 50,99 грн/л. Загалом на 8 березня середня ціна бензину А-95 складала 51,59 грн/л, а середня ціна дизпального становила  51,89 грн/л.

Засновник групи компаній “Прайм” Дмитро Льоушкін каже, що на цьому тижні він не очікує великих змін щодо цін на роздрібному ринку. Окремі мережі АЗС в регіонах можуть підвищити ціну в межах 10-20 коп./л, але для більш суттєвого здорожчання передумов нема, як і для здешевшання.

На гуртовому ринку за споживача триває запекла боротьба між трейдерами. Попит з боку аграріїв дещо виріс, внаслідок того що в південних та центральних областях почали посівну. Проте покупців пального в цих регіонах значно менше ніж продавців, а попит слабший ніж торік на 10-15%.

Також сильно впало споживання в прифронтових регіонах. За словами Льоушкіна цього року банки перестали кредитувати бізнес розмішений в таких районах, хоча торік ще кредитували. Через це близько 3-5% аграріїв не зможуть розпочати посівну через брак коштів.

Ринок автогазу очікує на сезонне збільшення споживання

Ринок автогазу в Україні за словами експертів вийшов на плато, тому ринок поки не очікує руху цін на цей вид пального ні в гору, ні вниз. Але, при умові якщо тепла погода затримається ще на кілька тижнів, можливе збільшення попиту газу, що призведе до збільшення ціни в гурті на 1 тис. грн/тонна.

Власник компанії GT Group Владислав Колодяжний, каже, що через збільшення поставок автогазу з Румунії на очікуваннях березневих цін Sonatrach компенсували зниження потоку російського автогазу через Польщу та країни Балтії. Проте російський газ, який попри санкції трейдери активно завозять через термінали цих країн, знаходить шлях в Україну. Внутрішні ціни на скраплений газ на тлі вказаних процесів практично не змінилися, що знайшло своє відображення на аукціонах українських виробників.

На зовнішньому ринку в першому тижні березня відбулося ралі бутанових котирувань, які додали майже 60 доларів до середнього значення в лютому і спровокували невелике зростання імпортного паритету потоку із західного кордону.

На думку експерта на фоні згаданих процесів змін на роздрібному ринку автогазу не буде, навіть корекція цін на АЗС скінчилася. Але невизначеність на ринку зберігається, а подальший розвиток ситуації на ринку, на думку експерта, залежатиме від здатності влади посилити санкції проти російського ресурсу. Якщо поставки дешевого російського автогазу не вдасться заблокувати, вони невдовзі витіснять та зведуть до мінімуму поставки з інших напрямів.

Ціни на пальне у великих мережах АЗС:

Дані: застосунки мереж АЗС.

Позначки:Україна, ціни, пальне