Агрохолдинги прокоментували ризики після зупинки експорту дизелю зі Словаччини та Угорщини
Як розповів директор із закупівель і складської логістики «Агровісти» Євген Чорний, новини про зупинку поставок не викликали занепокоєння серед агровиробників.
«Коли побачив новини про Словаччину та Угорщину, холодного поту не було. Я щодня на зв’язку з постачальниками — всі спокійні», — зазначив він.
За його словами, імпортери пального підтверджують, що ринок має кілька альтернативних каналів постачання. У разі зниження обсягів за одним напрямом дефіцит швидко компенсується за рахунок інших джерел.
Аналогічної позиції дотримуються і в НІБУЛОНі. Технічний директор компанії Юрій Хорунжий наголосив, що український ринок пального за останні роки суттєво змінився.
«Ми не очікуємо системного впливу ані на цінову ситуацію, ані на операційну діяльність аграрного сектору», — пояснив він.
У «ТАС Агро» також повідомили, що заздалегідь підготувалися до можливих ризиків. Директор із закупівель компанії Євген Макарченков зазначив, що підприємство має достатні запаси пального.
«Суттєвого впливу на ринок чи на аграріїв я не бачу. Наша компанія забезпечена пальним, ми заздалегідь накопичували ресурс, щоб мінімізувати ризики перед посівною», — додав він.
Читайте також
Група ОККО за 10 років профінансувала українських аграріїв на 5 млрд грн
Ціни на пшеницю зросли на тлі загострення геополітичної ситуації на Близькому Сході
Сади пошкоджені морозами на Миколаївщині та Чернігівщині
Геополітична напруга на Близькому Сході формує нові витрати для українського агрос...
Алжир оголосив тендер із закупівлі пшениці
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом