Агрохолдинги прокоментували ризики після зупинки експорту дизелю зі Словаччини та Угорщини
Як розповів директор із закупівель і складської логістики «Агровісти» Євген Чорний, новини про зупинку поставок не викликали занепокоєння серед агровиробників.
«Коли побачив новини про Словаччину та Угорщину, холодного поту не було. Я щодня на зв’язку з постачальниками — всі спокійні», — зазначив він.
За його словами, імпортери пального підтверджують, що ринок має кілька альтернативних каналів постачання. У разі зниження обсягів за одним напрямом дефіцит швидко компенсується за рахунок інших джерел.
Аналогічної позиції дотримуються і в НІБУЛОНі. Технічний директор компанії Юрій Хорунжий наголосив, що український ринок пального за останні роки суттєво змінився.
«Ми не очікуємо системного впливу ані на цінову ситуацію, ані на операційну діяльність аграрного сектору», — пояснив він.
У «ТАС Агро» також повідомили, що заздалегідь підготувалися до можливих ризиків. Директор із закупівель компанії Євген Макарченков зазначив, що підприємство має достатні запаси пального.
«Суттєвого впливу на ринок чи на аграріїв я не бачу. Наша компанія забезпечена пальним, ми заздалегідь накопичували ресурс, щоб мінімізувати ризики перед посівною», — додав він.
Читайте також
Збір цукрових буряків в Україні відстає від торішніх показників
Олія в пріоритеті, логістика під тиском: що змінить новий режим експорту
Туреччина може скоротити імпорт пшениці на 56% через обмеження поставок із Чорного...
Малайзія розглядає тимчасове скасування експортного мита на сиру пальмову олію чер...
Ціни на тайську курятину в Японії впали на 25% на тлі конкуренції з Китаєм
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом