Аграрії забезпечені пальним на місяць, але ризик дефіциту можливий наприкінці березня — Фесюк
Більшість агрокомпаній в Україні наразі мають запас пального приблизно на місяць роботи, що дозволяє пройти активну фазу весняних польових робіт без серйозних перебоїв. Про це кореспонденту Latifundist.com в кулуарах AGROIT FORUM 2026 розповів фінансовий директор «АгроВіста» Павло Фесюк.
За його словами, з точки зору потужностей зберігання та безпекових ризиків аграрії підготувалися до сезону і сформували певний запас дизельного пального. Цього ресурсу вистачить приблизно на місяць активних робіт — зокрема на період підживлення культур перед початком посівної кампанії.
Водночас аграрії розраховують, що геополітична напруга, яка впливає на ринок пального, найближчим часом зменшиться. Зокрема, ринок уважно стежить за подіями в Ормузькій протоці, від яких залежить стабільність постачання нафтопродуктів.
Фесюк зазначив, що на ринку є очікування стабілізації цін упродовж найближчого місяця. За його словами, біржові котирування вже перестали зростати після останніх подій на морі.
Він також наголосив, що виробники пального в Європі мають достатні запаси як сировини, так і готової продукції. Зокрема, запаси є на заводах у Румунії та Болгарії.
«Сировини на заводах достатньо. І готової продукції там теж достатньо», — зазначив він.
На думку Фесюка, нинішнє зростання цін на ринку частково має спекулятивний характер, оскільки фізичного дефіциту ресурсу наразі немає.
Втім ситуація може змінитися, якщо перебої з постачанням сировини затягнуться. За словами Фесюка, якщо стабільні поставки не відновляться до кінця березня, тоді на ринку може з’явитися реальний дефіцит.
У самій «Агровісті» наразі обрали обережну стратегію роботи з пальним. Компанія використовує наявні запаси дизеля, а нові закупівлі планує здійснювати ближче до кінця березня.
Крім того, агрохолдинг намагається диверсифікувати ризики, зокрема частково працюючи на внутрішньому ринку пального.
«Наша стратегія — не піддаватися паніці, спостерігати за геополітикою і намагатися дизель купувати ближче до кінця березня», — підсумував Фесюк.
Читайте також
BLACK SEA GRAIN. KYIV: реєстрація зі зниженим тарифом до 31 березня!
Китай відкрив свій ринок для імпорту українського гороху
Ціни на рослинні олії перестали реагувати на спекулятивні стрибки нафтових котирувань
Виробництво молока на фермах скоротилось до річного мінімуму
Цукрова галузь Таїланду закликає до переходу на паливо E20 для зміцнення енергетич...
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом