Зимбабве планирует производить авиатопливо из сахарного тростника и сорго

Зимбабве рассматривает возможность создания собственного производства устойчивого авиационного топлива (SAF) из сельскохозяйственного сырья, в частности сахарного тростника, маниока и сорго. Правительство страны стремится сократить выбросы углерода в авиационном секторе, снизить зависимость от традиционного топлива и привлечь инвестиции в переработку агропродукции. Как сообщает NewsDay, развитие SAF рассматривается как перспективное направление диверсификации сельского хозяйства и создания добавленной стоимости внутри страны.

В октябре 2026 года правительство Зимбабве получило от Международной организации гражданской авиации (ICAO) исследование Sustainable Aviation Fuel Business Implementation Study, которое содержит дорожную карту создания национальной отрасли производства устойчивого авиатоплива. Документ должен помочь определить основные направления развития сектора и возможности привлечения инвестиций. В настоящее время страна находится на этапе планирования, а конкретные сроки запуска коммерческого производства пока не объявлены.

Новое исследование основывается на предварительной оценке потенциала производства SAF, проведенной в 2023 году. Тогда специалисты определили 14 потенциальных видов сырья, которые могут использоваться для изготовления более экологичного авиационного топлива. Среди них — сахарный тростник, маниок, сорго, ятрофа и различные сельскохозяйственные остатки. Использование нескольких видов растительного сырья позволило бы диверсифицировать будущее производство и снизить зависимость от отдельных культур.

Особый интерес для аграрного сектора представляет возможность создания новых каналов сбыта сельскохозяйственной продукции и побочных продуктов ее переработки. В частности, сахарный тростник и маниок могут использоваться для производства биоэтанола, который с помощью соответствующих технологий можно преобразовывать в авиационное топливо. В то же время развитие переработки сорго и сельскохозяйственных остатков потенциально позволит расширить сырьевую базу будущей биотопливной отрасли.

Реализация планов по производству SAF может открыть дополнительные возможности для фермеров Зимбабве, стимулировать инвестиции в агропереработку и способствовать развитию местных производственных цепочек. В то же время создание новой отрасли потребует определения экономически выгодных технологий, обеспечения стабильных поставок сырья и привлечения финансирования. Дальнейшие перспективы проекта будут зависеть от практической реализации дорожной карты ICAO и заинтересованности инвесторов в развитии производства устойчивого авиатоплива в стране.

Метки: сорго, Зимбабве, сахарного тростника, авиационное топливо