Зерно на юге россии стало дешевле, чем в других регионах, из-за проблем с черноморским экспортом
Проблемы с экспортом зерна через Черное море привели к существенному падению внутренних цен в южных регионах россии, которые традиционно имели наиболее выгодные условия реализации продукции благодаря близости к морским портам. Теперь фермеры на юге получают за зерно меньше, чем производители центральных регионов и Поволжья, имеющие лучший доступ к действующим экспортным маршрутам. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на участников зернового рынка.
По словам руководителя СовЭкон Андрея Сизова, внутренние цены на зерно резко обвалились в августе–сентябре 2026 года из-за перебоев в работе портов Азово-Черноморского бассейна. Несмотря на частичное восстановление котировок, цены остаются на десятки процентов ниже себестоимости производства. Наиболее сложная ситуация наблюдается в традиционных зернопроизводящих регионах юга россии, где аграрии потеряли возможность быстро реализовывать урожай через ближайшие экспортные терминалы.
Масштаб проблемы подтверждается резким сокращением морских отгрузок. В октябре 2026 года через российские порты было экспортировано около 2,3 млн тонн зерна, что втрое меньше, чем годом ранее. Поставки через Азово-Черноморский бассейн сократились с 5,38 млн до 130,5 тыс. тонн, а его доля в общем морском экспорте упала с 71,6% до 5,5%. В то же время доля балтийских портов выросла до 65,3%, однако их мощности и пропускная способность железных дорог не позволяют полностью компенсировать потерю южных маршрутов.
Низкие закупочные цены создают значительное финансовое давление на российских аграриев. Многие производители не могут удерживать зерно в ожидании улучшения рыночной ситуации, поскольку нуждаются в средствах для проведения озимого сева, погашения кредитов, выплаты заработной платы и покрытия текущих расходов. В результате фермеры вынуждены продавать продукцию даже по ценам, которые не обеспечивают окупаемости производства.
Дальнейшее сохранение ограничений черноморского экспорта может негативно повлиять не только на доходы аграриев, но и на перспективы производства зерна в следующем сезоне. Дефицит оборотных средств осложняет закупку семян, удобрений и других ресурсов, необходимых для полевых работ. В то же время переориентация зерновых потоков на отдаленные порты увеличивает логистические расходы, которые в конечном итоге перекладываются на производителей, усиливая разницу между экспортными и внутренними ценами.
Читайте также
Темпы экспорта украинского зерна в октябре почти на 50% ниже прошлогодних показателей
Переработчики сои в Индии выступили против импорта 3 млн тонн ГМ-соевого шрота
Переходные меры для украинского агросектора в ЕС не должны стать постоянными огран...
Казахстан диверсифицирует экспортные рынки зерна
Партию украинского рапсового масла отправили через порт Гданьск в Скандинавию
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время