Закупки топлива к посевной стартуют на фоне блокады границы с Польшей. Будет ли дефицит
Аграрии начинают контрактовать топливо для посевной уже в феврале. Это усилит конкуренцию на оптовом рынке дизельного горючего и будет стимулировать трейдеров наращивать объемы поставок. Несмотря на то, что сейчас рынок выглядит стабильным, новые протесты европейских фермеров могут вызвать проблемы поставок в отдельных регионах.
Начало закупки горючего аграриями для посевной можно считать началом сезона активного потребления горючего. После сезона затишье трейдеры нефтепродуктов ждут оживления торговли топливом в опте. Несмотря на то, что фактически посевная стартует с марта на юге страны, а в северных областях сеять начинают только в апреле, аграрии опасаются роста цен на топливо весной и запасаются им уже в середине февраля.
В прошлом году, несмотря на ожидания сезонного роста цен в посевную, топливо наоборот дешевело из-за профицита ресурса на рынке и низких цен на нефть. Кроме того, на цены давило дешевое топливо российского происхождения эффективно бороться с которым украинские силовики начали только в середине осени 2023 года.
Сейчас эксперты оценивают рынок как стабильный и профицитный и считают, что внутри страны нет предпосылок для кардинального изменения этих трендов. В то же время польские фермеры анонсировали очередную забастовку на границе с Украиной, которая протестует против продления «Экономического безвиза» для Украины и требует ввести эмбарго на украинское зерно. Акция с перекрытием всех пунктов пропуска из Украины запланирована с 9 февраля по 10 марта и вызывает обеспокоенность участников рынка топлива в Украине.
Конечно, пока речь идет только о границе с Польшей, а украинские трейдеры нефтепродуктов смогли диверсифицировать импортные поставки топлива во время предыдущих блокировок западных границ. Если к акции поляков присоединятся их коллеги из Венгрии и Словакии, это может заставить трейдеров уйти от дешевой автомобильной логистики и переориентироваться на более дорогую железнодорожную, что повлечет за собой определенный рост цены в оптовом сегменте за счет логистики. С другой стороны, это будет касаться в основном западных областей Украины. На юг страны горючее продолжит поступать в основном морским путем или через границу с Румынией.
Будут ли расти цены на дизтопливо
Эксперты и участники рынка горючего сомневаются, что посевная способна стать причиной удорожания топлива. Из-за диверсификации поставок и высокой конкурентности рынка цена будет зависеть больше котировок нефтепродуктов в ЕС, а также курса национальной валюты.
«Сезонный фактор посевной в последние годы не работает. Фантомные боли от посевной у нас на рынке связаны с ситуацией, которая сложилась еще в 90-х годах, когда на рынке были только отечественные нефтеперерабатывающие заводы, которые не могли обеспечить внутренний рынок в полном объеме. Тогда действительно были дефициты и рост цен на горючее. А когда рынок открыли для импорта, то эта проблема исчезла»
Эксперт отмечает, что в прошлые периоды многие трейдеры завозили в страну большие объемы горючего именно под посевную. Однако из-за слабого спроса они не могли его сразу реализовать, поэтому были вынуждены продавать топливо по более низким ценам, что снижало цены в целом на рынке.
«Единственный фактор, который может повлиять на поставку топлива это блокирование польской границы. Потому что тогда у нас остаются только южные порты и южные границы, а западные границы будут заблокированы. Это несколько усугубит ситуацию, но не критично»
По словам аналитика консалтинговой компании «НефтеРынок» Александра Сиренко, осенью 2023 года были перебои с поставками топлива в Украину с южного направления. Это было связано с тем, что украинские силовики боролись с контрабандой российского горючего, поступавшего в Украину из Болгарии. Однако трейдеры достаточно быстро переориентировались на поставки из других стран и критического дефицита топлива не возникло, хотя и повлияло на цены. С ноября большая часть дизтоплива в Украину поступает именно из южных направлений, а именно из Румынии и Молдовы. Также много топлива поставляется через дунайские порты, поэтому предпосылок для дефицита и резкого роста цен нет.
У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время