Япония усиливает сбор отработанного растительного масла для производства SAF

Япония активизирует усилия по сбору отработанного кулинарного масла (UCO) для производства устойчивого авиационного топлива (SAF). Страна стремится достичь цели — обеспечить 10% авиационного топлива из устойчивых источников к 2030 году.

По оценкам правительства, для выполнения этой задачи Японии потребуется около 1,7 млн килолитров устойчивого сырья. Однако текущее внутреннее производство SAF составляет лишь около 30 тыс. килолитров, или 0,3% от общего потребления авиационного топлива, что подчёркивает значительный разрыв между планами и реальными возможностями.

Авиакомпании ANA и Japan Airlines заявляют, что ситуация оказалась сложнее, чем ожидалось. Ключевыми проблемами остаются дефицит сырья и недостаточно развитая инфраструктура для масштабного производства SAF.

Проблемы Японии отражают глобальную конкуренцию за сырьё для «зелёного» авиационного топлива. Во многих странах проекты SAF отстают от графиков, а часть инициатив так и не дошла до стадии промышленного производства из-за нехватки ресурсов и высоких затрат.

На этом фоне Япония ускоряет развитие системы сбора UCO. В Токио расширяется участие бизнеса в организации сбора масла у миллионов домохозяйств, а сети супермаркетов устанавливают пункты приёма. В рамках государственно-частных инициатив компании также собирают использованное масло из корпоративных столовых.

Отдельные энергетические и промышленные компании, включая Eneos и JGC, рассматривают расширение производства SAF, однако подчёркивают, что ключевым фактором остаётся стабильность поставок сырья и формирование устойчивого спроса на «зелёное» авиационное топливо.

Метки: отработаное масло, Япония, биотопливо