Вьетнам планирует довести долю SAF в международной авиации до 10%

Вьетнам впервые планирует ввести обязательную минимальную долю устойчивого авиационного топлива SAF в гражданской авиации. Соответствующие требования включены в проект нового экологического регулирования для авиационной отрасли, который сейчас находится на стадии консультаций.

Для международных рейсов, вылетающих из аэропортов Вьетнама, доля SAF должна составлять не менее 1% с 2030 года, 2% в 2031 году, 3% в 2032 году, 4% в 2033–2034 годах, 5% в 2035–2037 годах, 7% в 2038–2039 годах и 10% с 2040 года.

Для внутренних рейсов требования начнут действовать позже. Доля SAF должна составлять 1% в 2032–2034 годах, 2% в 2035–2037 годах, 3% в 2038–2039 годах и 5% с 2040 года.

Проект также предусматривает контроль происхождения, объемов, качества и устойчивости SAF, а также правила его торговли, поставок и смешивания. Кроме того, документ устанавливает методику расчета сокращения выбросов и систему мониторинга, отчетности и верификации в рамках CORSIA.

Новые требования должны стать частью более широкой политики Вьетнама по сокращению авиационных выбросов и достижению Net Zero к 2050 году. При этом в текущей версии проекта не предусмотрен отдельный механизм стимулирования авиакомпаний к использованию SAF раньше установленных сроков или сверх минимальных уровней.

Метки: Вьетнам, авиационное топливо