В Румынии опровергли информацию о том, что украинское зерно имеет приоритет на железной дороге в направлении Констанцы

Украинское зерно не имеет приоритета при железнодорожных перевозках в румынский порт Констанца и фактически транспортируется по остаточному принципу. Об этом во время совещания АО «Укрзализныця» с перевозчиками Румынии и Молдовы 19 августа сообщила представитель румынской компании Unicom Tranzit.

Контекст. Ранее румынские фермеры и трейдеры заявили, что украинское зерно получило приоритет при железнодорожных перевозках в порт Констанца, из-за чего они рискуют не выполнить экспортные контракты.

По ее словам, отдельные терминалы порта Констанца перегружены, поэтому поезда с украинским зерном вынуждены ожидать приема от нескольких дней до недели.

В компании также отметили, что располагают ограниченным парком вагонов узкой колеи для перевозки зерна, поскольку большинство из них используется на внутренних маршрутах в Румынии.

«Сейчас то, что мы отправляем, — это только вагоны с перестановкой. Есть только два состава для Вадул-Сирета по узкой колее. Порт Констанца, к сожалению, забит не только зерновыми, но и другими грузами. Все поезда простаивают в пути. Даже если мы получаем от всех клиентов портовый акцепт, порт дает зеленый свет и принимает поезд через 2–3, а иногда даже через 5 дней. Мы отправляем поезда, но порт все равно их не принимает», — пояснили в Unicom Tranzit.

Из-за задержек полный оборот вагонов по маршруту Вадул-Сирет — Констанца — Вадул-Сирет может достигать 10 дней.

Кроме того, по информации компании, отдельные терминалы Констанцы в первую очередь обрабатывают поезда с румынскими грузами и только затем — с украинскими. В частности, такая ситуация наблюдается на терминалах ADM и Chimpex, где несколько поездов с украинским зерном ожидают разгрузки.

Метки: Румыния, жд перевозки, Констанца