В порту Констанца увеличились очереди на прием зерновых грузов

В порту Констанца сохраняются значительные очереди на прием грузов, в том числе украинского зерна, которое после сокращения работы украинских морских портов частично переориентировали на Румынию. Из-за перегруженности терминалов грузы принимают только в определенные временные окна перед подходом судна.

По словам перевозчиков, свободных мощностей для предварительного накопления грузов в порту практически нет. Констанца не была рассчитана на такой объем транспорта, поэтому зерновые грузы преимущественно направляют по железной дороге, тогда как контейнерные перевозки остаются экономически невыгодными из-за высокой транспортной составляющей.

Дополнительным узким местом остается таможенное оформление. Из-за нехватки инспекторов и ограниченного количества окон сроки оформления грузов увеличились с двух-трех до пяти-семи дней.

По состоянию на 22 сентября очереди в Констанце существенно не сократились, несмотря на некоторое снижение грузопотока. Часть грузов была переориентирована на польское направление, однако это пока не привело к заметной разгрузке порта.

Простои формируют дополнительные расходы для перевозчиков и грузовладельцев. Ориентировочная плата за простой грузовика составляет €150–200 в сутки, к чему добавляются расходы за пребывание на территории терминала, хранение контейнеров и сверхнормативное использование оборудования.

Присоединяйтесь к 4S BUSINESS SUMMIT, где международные лидеры отрасли обсудят альтернативные морские, железнодорожные, автомобильные и мультимодальные сообщения между Европой и Азией через четыре моря — Северное, Балтийское, Черное и Каспийское — с целью дополнения существующих маршрутов и решения актуальных логистических вызовов. Мероприятие состоится 4 ноября в Роттердаме.

Метки: зерно, Румыния, логистика, Констанца