В начале ноября Словакия увеличила прием украинского зерна на 36%

В первой декаде ноября 2026 года Словакия стала лидером по объемам приема украинского зерна железнодорожным транспортом. По данным АО «Укрзализныця», среднесуточная передача зерновых грузов через украинско-словацкие пограничные переходы выросла до 117,3 вагона, что на 31,3 вагона, или 36,4%, больше по сравнению с октябрем. Таким образом, словацкое направление продемонстрировало наибольший рост среди основных западных железнодорожных маршрутов экспорта зерна.

В целом за 1–10 ноября через западные железнодорожные пограничные переходы Украины ежедневно передавалось в среднем 374,4 вагона с зерновыми грузами. По сравнению с октябрем этот показатель увеличился на 8,4%, что свидетельствует об оживлении железнодорожных поставок зерна через западную границу в начале месяца.

Второй по объемам приема украинского зерна стала Венгрия, куда в среднем передавалось 111,3 вагона в сутки. По сравнению с октябрем среднесуточные объемы выросли на семь вагонов, или 6,7%. Положительная динамика также наблюдалась на польском направлении, где передача зерновых увеличилась на 6,4 вагона, или 7,9%, — до 87,3 вагона в сутки.

В то же время на украинско-румынской границе зафиксировано существенное сокращение железнодорожных перевозок зерна. В первой декаде ноября среднесуточная передача составляла 58,5 вагона, что на 15,6 вагона, или 21,1%, меньше по сравнению с октябрем. Таким образом, Румыния стала единственным из четырех основных направлений, где объемы передачи зерновых грузов сократились.

Общая структура железнодорожных перевозок свидетельствует об усилении роли Словакии и сохранении высокой активности на венгерском направлении. Вместе эти две страны принимали в среднем 228,6 вагона украинского зерна в сутки, или около 61% общего объема передачи через западные пограничные переходы. Дальнейшая динамика экспорта будет зависеть от активности зернотрейдеров и пропускной способности железнодорожных маршрутов.

Метки: экспорт зерна, жд перевозки, Словакия, Украина, зерно