УЗА призывает правительство не предоставлять приоритет отдельным аграрным грузам

Украинская зерновая ассоциация призвала правительство не вводить приоритеты для отдельных видов аграрных грузов при экспортных перевозках, пересечении границы и портовой перевалке. В ассоциации предупреждают, что предоставление преимуществ шроту, жмыху и подсолнечному маслу может ограничить доступ зерновых и масличных культур к дефицитной логистической инфраструктуре.

В сентябре фактический экспорт основных аграрных товаров из Украины составил 2,17 млн тонн. По железной дороге было перевезено 871,6 тыс. тонн, морским транспортом — 1,15 млн тонн, из которых 992,2 тыс. тонн пришлось на дунайские порты.

По оценкам УЗА, в случае введения приоритета экспорт шрота и жмыха может составить около 380–390 тыс. тонн в месяц, а подсолнечного масла — еще около 400 тыс. тонн. В сумме это 780–790 тыс. тонн, или около 36% нынешнего месячного аграрного экспорта. Если эти грузы преимущественно будут направляться через Дунай, они могут занять около 68% текущих объемов перевалки на этом направлении.

В ассоциации отмечают, что такая модель может вытеснить более дорогие зерновые и масличные культуры из ограниченных экспортных каналов. В Констанце подсолнечный шрот стоит около $255–265/т, тогда как продовольственная пшеница и кукуруза — $272–275/т, соя — $460–470/т, а рапс — $535–545/т. Поэтому приоритет продуктов переработки не обязательно приведет к увеличению валютной выручки государства.

Больше всего от ограничения доступа к логистике, по оценке УЗА, могут пострадать малые и средние агропроизводители, у которых меньше возможностей для хранения урожая и использования альтернативных маршрутов. Ассоциация призывает обеспечить равные и недискриминационные условия доступа к железнодорожной, пограничной и портовой инфраструктуре для всех видов аграрной продукции.

Метки: шрот, жмых, Украина, подсолнечник, зерно, УЗА, экспорт зерна