УЗ может запретить перевозку зерновых в полувагонах
Укрзализныця в ближайшее время может запретить транспортировку зерновых грузов в полувагонах. Об этом рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы общества Валерий Ткачев на совещании с представителями аграрного рынка 16 марта, передает Rail.insider.
По словам чиновника, в «Укрзалізницю» поступают обращения относительно того, что тенты на полувагонах или их крепления обрываются и наматываются на колесные пары или попадают в энергосети.
Эти случаи анализируют специалисты АО «Укрзализныця» и в ближайшее время руководство общества может принять решение о дальнейшей транспортировке зерновых в таких вагонах.
Валерий Ткачев подчеркнул, что к полувагонам, в которых зерно и другие грузы перевозят в бигбегах внутри кузова и крепления не выходят за пределы кузова, вопросов нет. УЗ и дальше будет транспортировать такие грузы. «А полувагоны, где накрытия с внешней стороны крепятся на кузов неприспособленными способами или места крепления не согласованы с заводом-производителем, провоцируют угрозу безопасности движения», — пояснил чиновник.
Напомним, что 7 февраля во время заседания Экспортного офиса при УЗ обещали в ближайшее время запретить перевозку зерна в полувагонах частного парка. Однако уже 8 февраля решение было отменено. Кроме того, с 1 марта УЗ планировала продавать все отправки в полувагонах компании через «Прозорро». Также две недели назад высказывалось мнение об ограничении перевозок зерна полувагонами.
Читайте также
Экспорт соевого шрота из Аргентины приблизился к 3 млн тонн в августе
Некондиционное зерно стало более дешевым топливом для сушилок, чем древесные пеллеты
Узбекистан закупил половину экспортированного Казахстаном зерна
Зеленский призвал аграриев наращивать переработку для более выгодного экспорта
Рапс стал главной прибыльной культурой для российских аграриев
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время