«Укрзализныця» может допустить частные локомотивы к грузовым перевозкам

Укрзализныця рассматривает возможность использования локомотивов частных компаний для перевозки грузов. Об этом во время VIII Международной конференции «Железные дороги Украины: развитие и инвестиции» рассказал заместитель министра развития общин и территорий Украины Алексей Балеста.

По словам Алексея Балесты, сейчас УЗ прорабатывает с одной из частных компаний механизм привлечения ее локомотивного парка. Специалисты разрабатывают варианты взаимодействия, позволяющие интегрировать частный подвижной состав в работу национального перевозчика.

Мы сейчас прорабатываем, какой механизм это может быть. Например: подвижной состав – частника, а персонал – Укрзализныци. Это то, что дает шанс привлечь частные локомотивы уже сейчас», – отметил Алексей Балеста.

Несмотря на разработку таких механизмов, о полноценном внедрении рынка частной тяги пока речь не идет. Главным препятствием остается отсутствие требуемой законодательной базы. Алексей Балеста подчеркнул, что привлечение частных локомотивов — это логический шаг в условиях дефицита средств в УЗ, однако он нуждается в системных реформах. Также во время Международной конференции «Железные дороги Украины: развитие и инвестиции» обговаривался и вариант операционного лизинга локомотивов «Укразлезницей».

По мнению участников рынка, такой шаг позволит вынести вопросы законодательной базы за скобки. Ведь локомотив, переданный в лизинг УЗ, де-юре становится частью парка национального перевозчика. Это автоматически снимает проблему допусков на путях общего пользования.

Метки: жд перевозки