Украинский экспорт в Центральную Азию хотят переориентировать через Азербайджан

Развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора) и транспортного коридора ГУАМ может стать важным шагом для диверсификации украинской логистики и создания новых торговых путей между Европой и Азией в обход россии и Ирана. Об этом в интервью агентству «Интерфакс-Украина» заявил посол Украины в Азербайджане Юрий Гусев.

По его словам, после начала полномасштабной войны традиционные маршруты украинского экспорта существенно изменились. Часть логистических направлений через территорию россии, а также отдельные маршруты через Иран стали недоступными, небезопасными или экономически невыгодными. Особенно это затронуло экспорт в страны Центральной Азии, в том числе сельскохозяйственной продукции.

Ключевую роль в развитии Среднего коридора играет Азербайджан, через территорию которого проходит маршрут Китай — Центральная Азия — Каспийское море — Азербайджан — Грузия — Черное море или Турция — Европейский Союз. По мнению дипломата, речь идет не только об изменении логистических маршрутов, но и о формировании новой архитектуры торговли между Европой и Азией, в которой Украина может сохранить свою роль важного транзитного государства.

Для украинского аграрного сектора развитие этого маршрута открывает дополнительные возможности для экспорта зерна, масличных культур, продуктов их переработки и другой сельскохозяйственной продукции в Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан, Таджикистан, страны Южного Кавказа и Китай. Одновременно маршрут должен повысить устойчивость украинской внешней торговли за счет снижения зависимости от традиционных направлений.

При этом Гусев отметил, что Средний коридор пока требует дальнейшего развития. Среди основных вызовов остаются тарифы, пропускная способность портов, координация между перевозчиками, скорость прохождения таможенных процедур, цифровизация документооборота и гармонизация тарифной политики. Украина уже сотрудничает с Азербайджаном, Грузией, Казахстаном, Туркменистаном и другими партнерами для расширения возможностей этого маршрута.

Посол подчеркнул, что хотя новый логистический путь пока не является самым дешевым, его главными преимуществами являются безопасность, надежность, скорость и независимость от российской инфраструктуры. В перспективе это позволит Украине не только частично восстановить утраченные экспортные маршруты, но и интегрироваться в новые евразийские транспортные цепочки, что приобретает все большее значение для международной торговли и аграрного экспорта.

Метки: Украина, Азербайджан