Украина может в пять раз увеличить экспорт подсолнечника на старте нового сезона

Источник:  Latifundist
соняшник

Экспорт подсолнечника нового урожая из Украины активизируется: только за неделю трейдеры законтрактовали около 30 тыс. т семян для поставок в Турцию и Болгарию. В сентябре-ноябре экспорт может достичь около 200 тыс. т, тогда как за десять месяцев текущего сезона Украина поставила за рубеж всего 39 тыс. т. Об этом в комментарии Latifundist.com сообщил соучредитель и партнер Sunstone Brokers Сергей Репецкий.

По его словам, подсолнечник для поставки в Турцию контрактуется по цене $655–660/т CIF Мармара, в Болгарию — около $575/т с доставкой в Варну.

Турция сейчас активно закупает масличную. Только в августе страна приобрела около 150 тыс. т подсолнечника различного происхождения.

По оценке Сергея Репецкого, в сентябре-ноябре Украина при нынешних условиях может экспортировать около 200 тыс. т подсолнечника нового урожая. Из этого объема примерно 120 тыс. т может приобрести Турция, еще 80 тыс. т — Болгария и Румыния. После ноября экспорт, по его прогнозу, может практически сойти на нет.

Для сравнения, по данным ассоциации «Укролияпром», в сентябре-июне 2025/26 МГ Украина экспортировала всего 39 тыс. т семян подсолнечника. При этом на внутреннюю переработку было направлено около 9,66 млн т.

Таким образом, потенциальные поставки в объеме 200 тыс. т только за первые три месяца нового сезона могут более чем в пять раз превысить экспорт за сентябрь-июнь текущего МГ.

USDA также прогнозирует значительное увеличение экспорта украинского подсолнечника в новом сезоне. По прогнозу ведомства, в 2026/27 МГ Украина может экспортировать 100 тыс. т семян подсолнечника против 40 тыс. т в 2025/26 МГ. Таким образом, USDA ожидает роста поставок в 2,5 раза.

В то же время основным сдерживающим фактором для экспорта остается морская логистика.

«Продать товар — дело нехитрое, выполнить контракт и найти логистику — это квест», — отметил Репецкий.

По его словам, из Черноморского региона уже наблюдается отток относительно новых судов-костеров в порты Северной Европы. Судовладельцы не ожидают в ближайшее время снижения военных рисков в черноморских портах и переориентируют флот на более безопасные направления.

На Черном море, по оценке эксперта, продолжит работать преимущественно более старый флот с низкой остаточной стоимостью. При этом высокие риски позволяют таким судам больше зарабатывать на перевозках.

Метки: , ,

У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!

Secret Link