Страхование судов в Черном море подорожало в пять раз после атак в исключительных экономических зонах Румынии и Болгарии

Стоимость страхования судов в Черном море за последние две недели выросла в пять раз — с 0,1% до 0,5% стоимости судна. Причиной стал рост рисков после атак на суда в исключительных экономических зонах Румынии и Болгарии. Об этом рассказал фрахтовый брокер, судовладелец и основатель Marelis Navigation S.A. Константин Соболь.

По его словам, ставка 0,5% была подтверждена страховщиками по состоянию на 6 октября. Участники рынка ожидают ее дальнейшего повышения как минимум до 1%, хотя пока это лишь прогноз. Рост страховых расходов может напрямую отразиться на стоимости перевозки украинского зерна.

Соболь привел пример судна дедвейтом 5 тыс. т стоимостью $1,5 млн. При страховой ставке 0,5% премия составляет $7,5 тыс., или около $1,5 на тонну груза. Если ставка вырастет до 1%, страховая премия достигнет $15 тыс., что добавит около $3/т к стоимости перевозки зерна.

В то же время судовладельцы могут избежать дополнительной страховой премии, двигаясь вдоль побережья Румынии и Болгарии в пределах 12-мильной зоны их территориальных вод. По оценке Соболя, сейчас около 90% транзитного флота использует такой маршрут.

Он отметил, что после атак риски для судовладельцев связаны уже не только с заходом в украинские порты, но и со всем маршрутом через Черное море. Если атаки распространятся на территориальные воды Румынии и Болгарии, условия страхования могут вновь измениться, что создаст дополнительное давление на стоимость перевозки украинских грузов.

Метки: Румыния, страхование, война, зерновой коридор, Украина, экспорт, Черноморский регион, Россия, Болгария