Ставки фрахта в сегменте хендисайзов продолжают снижаться
Черноморский фрахтовый рынок остается крайне малоактивным, с продолжительным дефицитом новых заявок на перевозку грузов, сообщают аналитики ASAP Agri.
«В течение отчетной недели судовладельцы в сегменте хендисайзов были вынуждены уступить еще 1-2 $/т, тогда как ставки в сегменте костеров стабилизировались на фоне более ограниченного выбора тоннажа, вызванного оттоком балластного флота из Черноморского региона. Следует отметить, что ставки на отдельных маршрутах вернулись к уровням, которые наблюдались до резкого роста цен на бункерное топливо, вызванного обострением ситуации на Ближнем Востоке», — отмечают специалисты.
Фрахт для отгрузки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов на восточное побережье Италии на уровне 25 $/т, что примерно на 2 $/т ниже показателя прошлой недели.
В сегменте костеров фрахт для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов до восточного побережья Италии составляет около 43 $/т, без изменений в неделю.
Читайте также
Латвия планирует ввести 300% пошлину на зерно из россии и беларуси
Открыта регистрация на 4S Business Summit Rotterdam 2026
Украина готовит говядину к экспорту в Великобританию
Сертифицированное устойчивое пальмовое масло уже занимает 20% мирового рынка
В Польше вопрос зерна — второй по взрывоопасности после исторических споров
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время