Ставки фрахта в сегменте хендисайзов продолжают снижаться
Черноморский фрахтовый рынок остается крайне малоактивным, с продолжительным дефицитом новых заявок на перевозку грузов, сообщают аналитики ASAP Agri.
«В течение отчетной недели судовладельцы в сегменте хендисайзов были вынуждены уступить еще 1-2 $/т, тогда как ставки в сегменте костеров стабилизировались на фоне более ограниченного выбора тоннажа, вызванного оттоком балластного флота из Черноморского региона. Следует отметить, что ставки на отдельных маршрутах вернулись к уровням, которые наблюдались до резкого роста цен на бункерное топливо, вызванного обострением ситуации на Ближнем Востоке», — отмечают специалисты.
Фрахт для отгрузки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов на восточное побережье Италии на уровне 25 $/т, что примерно на 2 $/т ниже показателя прошлой недели.
В сегменте костеров фрахт для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов до восточного побережья Италии составляет около 43 $/т, без изменений в неделю.
Читайте также
В Индии построят завод e-метанол для судов на маршруте Азия–Европа
До 80% мощностей российских зерновых терминалов могут быстро возобновить работу — ...
Украина не ожидает прекращения огня в Черном море в ближайшие месяцы
Экспорт мяса птицы из Украины за 8 месяцев вырос на 13%
Низкие цены на зерно и дорогая логистика могут сократить посевные площади в Украин...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время