Сингапур начнет централизованные закупки SAF в конце 2026 года

Сингапур планирует до конца 2026 года провести первый централизованный тендер на закупку устойчивого авиационного топлива (SAF), профинансированный за счет специального сбора. Участники конференции APPEC 2026 ожидают, что масштабные централизованные закупки будут способствовать формированию собственных ценовых ориентиров для азиатского рынка SAF, который до сих пор в значительной степени ориентировался на цены других регионов.

Закупками будет заниматься SAFCo — компания, принадлежащая Управлению гражданской авиации Сингапура (CAAS). Она будет объединять спрос, сформированный государственной политикой, с добровольными закупками авиакомпаний и корпоративных клиентов. Консолидация спроса должна увеличить масштабы закупок и повысить прозрачность ценообразования.

Вместо обязательной доли смешивания SAF Сингапур будет использовать фиксированный сбор. Объемы закупок будут зависеть от рыночной цены топлива: при высоких ценах будет закупаться меньше SAF, а при более низких — больше. Такой механизм должен ограничить влияние высокой волатильности цен SAF на авиакомпании и пассажиров.

Сингапур установил целевой показатель использования SAF на уровне 1% с 2027 года и планирует увеличить его до 3–5% к 2030 году в зависимости от доступности топлива и ситуации на мировом рынке. Сбор будет применяться к пассажирским билетам и услугам общей и бизнес-авиации, проданным с 1 октября 2026 года для рейсов из Сингапура с 1 января 2027 года. Для авиагрузов его введение отложено на год.

SAF пока остается значительно дороже традиционного авиационного топлива. По оценке Platts, 9 сентября цена SAF HEFA-SPK FOB Straits составляла $2 540/т, а премия к авиационному керосину — $1 247,5/т. В Сингапуре ожидают, что увеличение объемов централизованных закупок и числа участников рынка поможет сформировать более прозрачные региональные ценовые сигналы и создать условия для дальнейшего развития рынка SAF в Азии.

Метки: Сингапур, SAF, авиационное топливо