Рост железнодорожных тарифов: почему агросектор рискует получить двойной удар по себестоимости

Планируемое повышение тарифов на железнодорожные перевозки в Украине может оказать существенное влияние на себестоимость аграрной продукции. Такое мнение высказал собственник и директор компании TEUS Дмитрий Казанин, комментируя инициативу по увеличению тарифов на грузовые перевозки на 30% и повышению стоимости транспортировки пустых вагонов на 60%.

По его мнению, ключевая проблема заключается не столько в самом пересмотре тарифов, сколько в том, что он накладывается на высокую структуру расходов аграрного сектора. За последние годы производители столкнулись с ростом расходов на удобрения, горючее, финансирование и логистику, что существенно снизило их рентабельность.

Особенно чувствителен эффект «двойной нагрузки» для аграриев. Они оплачивают железнодорожную логистику как при доставке ресурсов для производства, так и при вывозе готовой продукции. В результате транспортная составляющая оказывает влияние на экономику всего производственного цикла, а не только на отдельный этап.

Наибольшее повышение ощутит хозяйства, отдаленные от портовой инфраструктуры, в частности в центральных и западных регионах Украины, где доля логистики в себестоимости выше. Для таких производителей даже незначительные изменения тарифов оказывают ощутимое влияние на конечную маржу.

В то же время эксперт признает, что Укрзализныця работает в сложных условиях войны, а рост расходов на энергоносители и содержание инфраструктуры является объективным фактором. Однако рынок ожидает не только коррекции тарифов, но и повышения эффективности перевозок – скорости, оборота вагонов и пропускной способности направлений в порты.

Отдельно отмечается, что логистика уже стала одним из ключевых факторов конкурентоспособности агробизнеса. В ближайшие сезоны преимущество будут иметь компании, которые смогут эффективно управлять всем звеном поставки — от закупки ресурсов до экспорта продукции, а не только имеющие лучшие производственные показатели.

Метки: жд перевозки